ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Zero S 2025 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Zero S 2025

Zero S 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Loading...

Technical Specifications Zero S 2025 compared to Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Zero S 2025
Suzuki GSX-S1000S Katana 2025
Zero S 2025
Zero S 2025
Suzuki GSX-S1000S Katana 2025
Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeElektrischMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen15 HPMotorvermogen152 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen3,800 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel132 NmKoppel106 Nm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieRiemTransmissieKetting
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork24.5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor94 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkJ.JuanMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte787 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)223 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
TopsnelheidTopsnelheid139 km/uTopsnelheid240 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1, B196LicentiecompliantieA
BereikBereik248 kmBereik196 km
laadvermogenlaadvermogen231 kglaadvermogen185 kg

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Zero S 2025

Zero S 2025

Krachtige acceleratie zodra je aan het gas draait. Een goed ontworpen uiterlijk dat niet te veel probeert anders te zijn. De Zero S maakt indruk met een hoge mate van geschiktheid voor dagelijks gebruik en rijplezier / pretkilometers. Als je op zoek bent naar een elektrische motorfiets met A1 rijbewijs, dan ben je hier aan het juiste adres!

Sterke acceleratie

Kan worden bestuurd met een A1 rijbewijs

Ziet er goed uit

Veel bergruimte in de tank

Rustig & volwassen display

Hoge Prijs

Zwakke achterrem

Geen instelbare cruise control

rijdynamiek is even wennen

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

Suzuki GSX-S1000S Katana 2025

De nieuwe Suzuki GSX-S1000S Katana is gebaseerd op de naakte GSX-S1000 en maakt daarom indruk met alle kwaliteit en innerlijke waarden van een typische Japanse machine. De Katana heeft ook visueel wat nodig is om een klassieker te worden, want het is de eerste die de stijl van de jaren 1980 heeft overgenomen. De rijpositie is verrassend comfortabel en het hoge stuur zorgt voor een comfortabele controle. Met zijn lage voorkuip is het misschien geen echte toermachine, maar hij kan zeker doorgaan voor een crossover die retro, naked en toeren perfect combineert.

Krachtige en superieure viercilinder lijnmotor

absoluut uniek uiterlijk

comfortabele zitpositie

gemakkelijke bediening

drievoudig instelbare tractiecontrole

goed remsysteem

Weinig elektronische functies

relatief hoge prijs vergeleken met de basis GSX-S1000

Price Comparison Avarage Market Price Zero S vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Price Zero S

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Suzuki GSX-S1000S Katana

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH