Ducati Streetfighter 848 2014 vs. BMW S 1000 R 2014

Ducati Streetfighter 848 2014

BMW S 1000 R 2014
Loading...
Technische specificaties Ducati Streetfighter 848 2014 vergeleken met BMW S 1000 R 2014
Ducati Streetfighter 848 2014
BMW S 1000 R 2014
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 94 mm | Boring | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 61.2 mm | Slag | 49.7 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 132 HP | Motorvermogen | 160 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 10,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 11,000 rpm |
Koppel | Koppel | 93.5 Nm | Koppel | 112 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 9,500 rpm | Rpm bij koppel | 9,250 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.2 | Compressieverhouding | 12 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Verschuiving | Verschuiving | 848 ccm | Verschuiving | 999 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,120 mm | Lengte | 2,057 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,475 mm | Wielbasis | 1,439 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 840 mm | Zithoogte | 814 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 15.5 l | Inhoud brandstoftank | 17.5 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Streetfighter 848 2014

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
BMW S 1000 R 2014

Brutaal vermogen, soepele, bijna perfecte elektronica - alleen de HP4 kan het beter. Na de superbikes domineert BMW nu ook de klasse van de 1000cc naked bikes.
Sportief chassis
extreem vermogen en prestaties
zeer goede elektronische hulpmiddelen
uitstekende prijs/prestatieverhouding
snel en comfortabel op het circuit en op landwegen.
Ietwat rauwe motorloop
DDC werkt goed, maar over het algemeen nog wat aan de "harde" kant
zit relatief hoog
verleidt tot overdrive
ontwerp een kwestie van smaak.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter 848 vs BMW S 1000 R
Prijs Ducati Streetfighter 848
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs BMW S 1000 R
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen