Kawasaki Versys 650 2010 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

De Kawasaki Versys 650 uit 2010 en de Suzuki V-Strom 1000 uit 2014 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Kawasaki Versys 650 een boring van 83 mm en een slag van 60 mm, terwijl de Suzuki V-Strom 1000 een boring heeft van 100 mm en een slag van 66 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de V-Strom, namelijk 100 HP in vergelijking met de 64 HP van de Versys. Ook het koppel is hoger bij de V-Strom, met 103 Nm tegenover 61 Nm bij de Versys. Beide modellen hebben een kettingtransmissie.

Kawasaki Versys 650 2010

Op het gebied van voorwielophanging hebben zowel de Versys 650 als de V-Strom 1000 een omgekeerde telescoopvork. Het frame van de Versys is gemaakt van staal, terwijl het frame van de V-Strom van aluminium is gemaakt.

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de Versys 650 een breedte van 160 mm achterbanden, een wielbasis van 1415 mm, een leeggewicht van 209 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 19 liter. De V-Strom 1000 heeft een breedte van 150 mm achterbanden, een wielbasis van 1555 mm, een leeggewicht van 228 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 20 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Versys 650, is deze absoluut geschikt voor dagelijks gebruik, heeft het een interessant concept en een zeer laag brandstofverbruik. Aan de andere kant heeft de V-Strom 1000 sterke punten zoals een motor met hoog koppel, standaard tractiecontrole, zeer goede remmen, een stevig maar comfortabel chassis, geschiktheid om mee te reizen en een compleet instrumentarium.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Wat betreft de zwakke punten van de Versys 650, zijn de prestaties niet al te hoog. Aan de andere kant heeft de V-Strom 1000 zwakke punten zoals een voorruit die turbulentie op het hoofd veroorzaakt, de motor die buiten adem raakt in het bovenste snelheidsbereik en een verwarrend uiterlijk.

In het algemeen kan worden gezegd dat de V-Strom 1000 uit 2014 krachtiger is dan de Versys 650 uit 2010, met een hoger motorvermogen en koppel. De V-Strom heeft ook enkele extra functies, zoals standaard tractiecontrole en een compleet instrumentarium. Echter, de Versys heeft een interessant concept en een zeer laag brandstofverbruik, waardoor het een goede keuze is voor dagelijks gebruik. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het meest geschikt is.