BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW K 1600 GT 2017

De BMW R 1250 RT 2021 en de BMW K 1600 GT 2017 zijn beide touringmotoren die geschikt zijn voor lange afstanden. Ze hebben vergelijkbare specificaties, zoals een cardantransmissie en dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is het type motor. De R 1250 RT heeft een boxermotor met 2 cilinders en een verplaatsing van 1254 cc, terwijl de K 1600 GT een in-line motor heeft met 6 cilinders en een verplaatsing van 1649 cc. Dit resulteert in verschillende vermogens- en koppelcijfers. De R 1250 RT levert 136 pk vermogen en 143 Nm koppel, terwijl de K 1600 GT 160 pk vermogen en 175 Nm koppel levert.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De R 1250 RT heeft een breedte van 120 mm voorband en 180 mm achterband, terwijl de K 1600 GT een bredere achterband heeft van 190 mm. De zithoogte van de R 1250 RT varieert tussen 805 mm en 825 mm, terwijl de K 1600 GT een zithoogte heeft tussen 810 mm en 830 mm. Het leeggewicht van de R 1250 RT is 279 kg, terwijl de K 1600 GT zwaarder is met een leeggewicht van 319 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 25 liter en 26,5 liter.

BMW R 1250 RT 2021

Wat betreft de sterke punten van de R 1250 RT, biedt deze uitstekende bescherming tegen weer en wind, dankzij het ontwerp van de carrosserie. De boxermotor levert een krachtig koppel en is gemakkelijk te moduleren. De bedieningselementen zijn goed ontworpen en de geïntegreerde bagage biedt voldoende opbergruimte. De motor biedt ook hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden.

De sterke punten van de K 1600 GT zijn onder andere de aangename en ontspannen zitpositie, die comfortabel is voor lange ritten. De elektronica, zoals de tractiecontrole en semi-actieve vering, zijn uitstekend en dragen bij aan een soepele en veilige rijervaring. De motor is ook sportiever om mee te rijden dan je zou verwachten gezien de afmetingen.

BMW K 1600 GT 2017

Wat betreft de zwakke punten van de R 1250 RT, kan de motor enigszins onhandig zijn bij het manoeuvreren, vooral op lage snelheden. Sommige gebruikers hebben ook opgemerkt dat de vergrendeling van de bovenste koffer een beetje stroef kan zijn en dat het schakelen bij lage toerentallen niet altijd soepel verloopt.

Een zwak punt van de K 1600 GT is dat de cockpit er wat verouderd uitziet in vergelijking met de ingebouwde technologie.

Samenvattend biedt de BMW R 1250 RT 2021 uitstekende bescherming tegen weer en wind, een krachtige boxermotor en goed ontworpen bedieningselementen. De BMW K 1600 GT 2017 biedt daarentegen een aangename zitpositie, uitstekende elektronica en een sportievere rijervaring. Beide modellen hebben echter enkele zwakke punten, zoals onhandigheid bij het manoeuvreren en een verouderde cockpit.