Royal Enfield Bear 650 2025 vs. Triumph Speed 400 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Loading...

Overzicht - Royal Enfield Bear 650 2025 vs Triumph Speed 400 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Technische specificaties Royal Enfield Bear 650 2025 vergeleken met Triumph Speed 400 2025

Royal Enfield Bear 650 2025
Triumph Speed 400 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring89 mm
SlagSlag67.8 mmSlag64 mm
MotorvermogenMotorvermogen47.4 HPMotorvermogen40 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,150 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel56.5 NmKoppel37.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,150 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.5 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving648 ccmVerschuiving398 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen130 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen115 mmReizen130 mm
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeReikwijdte
Hoek voorvorkHoek voorvork26.1 graadHoek voorvork24.6 graad
SpoorSpoor116.7 mmSpoor102 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter270 mmDiameter230 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,216 mmLengte2,056 mm
BreedteBreedte855 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,160 mmHoogte1,075 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,377 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)214 kgLeeggewicht (met ABS)170 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.7 lInhoud brandstoftank13 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot99 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot84 g/km
Stationair geluidStationair geluid89 dBStationair geluid91 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluitingApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

De Speedy 400 is echt een slimme Naked Bike in de A2 klasse voor een lage Prijs. De Motor zou iets wendbaarder kunnen zijn, maar de kleine Speed 400 biedt een mooi koppelplateau in het middengebied. Dankzij zijn lage gewicht is de wegligging perfect en de Wielophanging biedt een goed compromis tussen comfort en sport - met een neiging naar comfort. Hoewel de remmen maar één schijf aan de voorkant hebben, zijn ze echt effectief. Tot slot scoort ook de elektronica punten, met zelfs een uitschakelbare tractiecontrole aan boord.

Aantrekkelijk uiterlijk

Gemakkelijk te besturen

Goed rijcomfort

Soepele motor

Comfortabele zitpositie

Toegankelijkheid voor alle soorten rijders

Soepel lopend

Goed vakmanschap voor deze klasse

Gemakkelijk af te lezen display

Prettige acceleratie

Goed motorgeluid

Zachte Wielophanging

sterke feedback op hobbels

ietwat traag op toeren komende motor

nervositeit bij hoge snelheden

gebrek aan verstelbare remhendels

zacht zitkussen geeft weinig feedback in bochten

hendels niet verstelbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Royal Enfield Bear 650 vs Triumph Speed 400

Prijs Royal Enfield Bear 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH