BMW R 1300 RT 2025 vs. Honda NT1100 2025

BMW R 1300 RT 2025

Honda NT1100 2025
Loading...
Overview - BMW R 1300 RT 2025 vs Honda NT1100 2025

BMW R 1300 RT 2025

Honda NT1100 2025
Technical Specifications BMW R 1300 RT 2025 compared to Honda NT1100 2025
BMW R 1300 RT 2025
Honda NT1100 2025
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | Boxer | Motortype | In lijn |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 106.5 mm | Boring | 92 mm |
| Slag | Slag | 73 mm | Slag | 81.5 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 145 HP | Motorvermogen | 102 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,750 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm |
| Koppel | Koppel | 149 Nm | Koppel | 112 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,500 rpm | Rpm bij koppel | 5,500 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.3 | Compressieverhouding | 10.5 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Ontsteking | Ontsteking | ECU | Ontsteking | Transistor |
| Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC, Sleephendel | Kleppen | OHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 1,300 ccm | Verschuiving | 1,084 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telelever | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Reizen | Reizen | 149 mm | Reizen | 150 mm |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Paralever | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Reizen | Reizen | 158 mm | Reizen | 150 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen |
| Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | motor als dragend framedeel | Frametype | Dubbele houder |
| Hoek voorvork | Hoek voorvork | 64 graad | Hoek voorvork | 63.5 graad |
| Spoor | Spoor | 115 mm | Spoor | 108 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 310 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
| Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 285 mm | Diameter | 256 mm |
| Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Cruisecontrol, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | Lengte | 2,229 mm | Lengte | 2,240 mm |
| Breedte | Breedte | 971 mm | Breedte | 860 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,500 mm | Wielbasis | 1,535 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 780 mm | Zithoogte | 820 mm |
| Drooggewicht (met ABS) | Drooggewicht (met ABS) | 281 kg | Drooggewicht (met ABS) | 238 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 24 l | Inhoud brandstoftank | 20.4 l |
| Bereik | Bereik | 489 km | Bereik | 408 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 113 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 116 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.9 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5 l/100km |
Apparatuur
| Apparatuur | Apparatuur | Connectiviteit, Case systeem, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting, Geïntegreerd navigatiesysteem | Apparatuur | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, verstelbare voorruit |
|---|
Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1300 RT vs Honda NT1100
Price BMW R 1300 RT
Model year
Current average market prices
Price Honda NT1100
Model year
Current average market prices
















