Triumph Speed Twin 1200 RS 2025 vs. Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Overview - Triumph Speed Twin 1200 RS 2025 vs Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Triumph Speed Twin 1200 RS 2025 compared to Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn met een 270° krukas	Motortype	V
Boring	Boring	97.6 mm	Boring	96 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	61.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	105 HP	Motorvermogen	120 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,750 rpm
Koppel	Koppel	112 Nm	Koppel	93.3 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,250 rpm	Rpm bij koppel	8,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.1	Compressieverhouding	13.1
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Graden	Graden	270	Graden	90
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,200 ccm	Verschuiving	890 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Technologie	Technologie	Grote zuiger	Technologie	TiN-coating
Merk	Merk	Marzocchi	Merk	Öhlins
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	120 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Monoshock
Merk	Merk	Öhlins	Merk	Öhlins
Reizen	Reizen	123 mm	Reizen	160 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Centrale buis	Frametype	Monocoque
Hoek voorvork	Hoek voorvork	22.6 graad	Hoek voorvork	24.1 graad
Spoor	Spoor	92 mm	Spoor	103 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Vaste remklauw	Schokmontage	Semi zwevende remklauw
Activering	Activering	Hydraulisch	Activering	Hydraulisch
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal, Monoblok
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	245 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	Rijmodi, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,414 mm	Wielbasis	1,493 mm
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	838 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14.5 l	Inhoud brandstoftank	15 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2, A
Bereik	Bereik	302 km	Bereik	283 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	116 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	123 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	5.1 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	5.3 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting	Apparatuur	LED-koplampen, TFT-scherm

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Met de nieuwe Speed Twin 1200 modellen biedt Triumph twee buitengewone machines die retro looks en moderne technologie op een aantrekkelijke manier combineren. De krachtige paralleltwin van 1200 cc ontmoet nu geavanceerde elektronica en verwent je met een prachtig geluid. De elegant uitgeruste RS voelt zich het meest thuis op bochtige wegen. De sportieve Ergonomie met een actieve zithouding, de nauwkeurig afgestelde, stevige Wielophanging, de quickshifter en de geweldige Brembo remmen maken hem de perfecte keuze voor ambitieuze bestuurders. Ondanks het sportieve design blijft het rijcomfort verrassend goed.

krachtige stoot uit de toeren

hoogwaardige afwerking

sportieve Wielophanging

geslaagde look

hoogwaardige componenten

toegankelijke zithoogte

standaard quickshifter

wendbaar rijgedrag

Compacte afmetingen kunnen een probleem zijn voor lange rijders op lange ritten

warmteontwikkeling van de motor bij stilstand

dashboard en cockpit kunnen visueel geen gelijke tred houden met de rest van de motorfiets

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Met de nieuwe Streetfighter V2 heeft Ducati echt een hoogtepunt te bieden. Zelfs als de 120 pk sommigen misschien niet van de sokken zullen blazen, scoort de nieuwe motor met zijn enorme stabiliteit en lichtheid. Dankzij zijn A2 toegankelijkheid is hij niet alleen goed toegankelijk voor beginners, maar biedt hij ook veel rijplezier voor ervaren bestuurders. Ondanks zijn handelbare Motorvermogen ligt hij bijzonder goed op de weg dankzij het doordachte totaalconcept. En voor iedereen die graag met gegevens smijt aan de barpraat, heeft Ducati nog een troef achter de hand met de nieuwe V4 Streetfighter.

Stabiele rijprestaties

Goed rijgedrag

Goede Ergonomie

Automatisch schakelen is soms onhandig

De geleiding van de uitlaat naar de achterdemper is even wennen

Prijs