Ducati SuperSport 950 2024 vs. KTM RC 390 2022

Ducati SuperSport 950 2024

Ducati SuperSport 950 2024

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

Loading...

Overzicht - Ducati SuperSport 950 2024 vs KTM RC 390 2022

Ducati SuperSport 950 2024

Ducati SuperSport 950 2024

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

Technische specificaties Ducati SuperSport 950 2024 vergeleken met KTM RC 390 2022

Ducati SuperSport 950 2024
KTM RC 390 2022

Motor en aandrijflijn

BoringBoring94 mmBoring89 mm
SlagSlag67.5 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen44 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel37 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding12.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving373.2 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen130 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkWP
ReizenReizen144 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork66.5 graad
SpoorSpoor91 mmSpoor84 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBybre

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter230 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,478 mmWielbasis1,343 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte824 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)218 kgLeeggewicht (met ABS)164 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank13.7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2
BereikBereik285 kmBereik395 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot134 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot81 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik3.46 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati SuperSport 950 2024

Ducati SuperSport 950 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

De KTM RC 390 presenteert zich als een sportieve en dynamische motor die bijzonder geschikt is voor bestuurders die op zoek zijn naar een wendbare en wendbare machine. Zijn volledig instelbare Wielophanging en lage gewicht zorgen voor een nauwkeurige en gemakkelijke hantering, terwijl het uitgebreide elektronicapakket, inclusief het innovatieve Supermoto, extra veiligheid en rijplezier biedt. De motor daarentegen vertoont zwakke punten in de vermogensafgifte, vooral in het lagere toerengebied, wat niet is wat je zou verwachten van een eencilinder motor. De agressieve zithouding is een tweesnijdend zwaard: het maakt een sportieve rijervaring mogelijk, maar kan oncomfortabel zijn voor lange ritten.

Wielophanging en rijgedrag Elektronica en veiligheidsvoorzieningen Ergonomie voor sportieve bestuurders Transmissie en schakelcomfort

Motorprestaties Comfortabele zitpositie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati SuperSport 950 vs KTM RC 390

Prijs Ducati SuperSport 950

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM RC 390

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH