Ducati Panigale V2 2020 vs. BMW S 1000 RR 2019

De Ducati Panigale V2 2020 en de BMW S 1000 RR 2019 zijn beide krachtige supersportmotoren met indrukwekkende specificaties. De Panigale V2 heeft een V-motor met een boring van 100 mm en een slag van 60,8 mm, terwijl de S 1000 RR een in-lijn motor heeft met een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm. Het motorvermogen van de Panigale V2 is 155 pk, terwijl de S 1000 RR 207 pk levert. Het koppel van de Panigale V2 is 104 Nm, terwijl de S 1000 RR 113 Nm levert. Beide motoren hebben een hoogwaardig elektronicapakket, inclusief ABS, rijmodi, quickshifter en tractiecontrole.

Wat betreft het rijgedrag hebben beide motoren uitstekende voor- en achterwielophangingssystemen. De Panigale V2 heeft een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 43 mm, terwijl de S 1000 RR een omgekeerde telescoopvork heeft met een diameter van 45 mm. Beide motoren hebben een enkele zwenkarm achterwielophanging met compressie, voorbelasting en rebound aanpassingen. Het frame van de Panigale V2 is gemaakt van aluminium en heeft een monocoque ontwerp, terwijl de S 1000 RR een aluminium frame heeft met een twin tube ontwerp waarbij de motor als dragend framedeel fungeert.

Ducati Panigale V2 2020

Wat betreft remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en hydraulische activering. De Panigale V2 heeft radiale monoblok remtechnologie, terwijl de S 1000 RR radiale remtechnologie heeft. Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, quickshifter en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Panigale V2 heeft een breedte van 180 mm achterbanden, terwijl de S 1000 RR een breedte van 190 mm achterbanden heeft. De wielbasis van de Panigale V2 is 1436 mm, terwijl de S 1000 RR een wielbasis heeft van 1441 mm. De zithoogte van de Panigale V2 is 840 mm, terwijl de S 1000 RR een zithoogte heeft van 824 mm. Het leeggewicht van de Panigale V2 is 200 kg, terwijl de S 1000 RR een leeggewicht heeft van 197 kg. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 16,5 liter.

Wat betreft apparatuur hebben beide motoren LED-koplampen. Het design van de Panigale V2 wordt als mooi en elegant beschouwd, terwijl de S 1000 RR hoogwaardige details heeft zoals het frame, de achterbrug en het display.

BMW S 1000 RR 2019

De Panigale V2 heeft als sterke punten zijn mooi en elegant design, uitstekend elektronicapakket en "beleefbaarheid" dankzij de motor, ergonomie en elektronica. Het wordt beschouwd als een insider tip voor beginners en terugkomers in de supersportklasse. De S 1000 RR heeft als sterke punten zijn lineaire vermogensafgifte, uitstekende elektronicapakket, schakelassistent en sportievere zitpositie. Het heeft hoogwaardige details die het hart sneller laten kloppen.

De zwakke punten van de Panigale V2 zijn dat er misschien nog wel wat meer vermogen had kunnen zijn in vergelijking met andere motoren in deze klasse, maar er zijn geen echt vergelijkbare alternatieven voor de V2. Het ware potentieel van de motor komt alleen tot uiting in de racemodus. De zwakke punten van de S 1000 RR zijn dat het een zekere mate van "sensatie" heeft verloren door de lineaire vermogensafgifte, het bijna "te perfect" is en dat de menunavigatie even wennen kan zijn.