Triumph Bonneville Bobber 2024 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Triumph Bonneville Bobber 2024

Honda CMX500 Rebel 2020

Overzicht - Triumph Bonneville Bobber 2024 vs Honda CMX500 Rebel 2020

Triumph Bonneville Bobber 2024

Honda CMX500 Rebel 2020

Technische specificaties Triumph Bonneville Bobber 2024 vergeleken met Honda CMX500 Rebel 2020

Triumph Bonneville Bobber 2024

Honda CMX500 Rebel 2020

Triumph Bonneville Bobber 2024

Honda CMX500 Rebel 2020

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	97.6 mm	Boring	67 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	66.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	78 HP	Motorvermogen	46 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,100 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm
Koppel	Koppel	106 Nm	Koppel	44.6 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,000 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10	Compressieverhouding	10.7
Verschuiving	Verschuiving	1,200 ccm	Verschuiving	471 ccm

Voorwielophanging

Diameter	Diameter	47 mm	Diameter	41 mm

Onderstel

Hoek voorvork	Hoek voorvork	24.5 graad	Hoek voorvork	62 graad
Spoor	Spoor	92 mm	Spoor	110 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	16 inch	Diameter voorband	16 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	90 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,220 mm	Lengte	2,188 mm
Breedte	Breedte	800 mm	Breedte	820 mm
Hoogte	Hoogte	1,024 mm	Hoogte	1,094 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,500 mm	Wielbasis	1,488 mm
Zithoogte	Zithoogte	690 mm	Zithoogte	690 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	251 kg	Leeggewicht (met ABS)	190 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	12 l	Inhoud brandstoftank	11.2 l
Stationair geluid	Stationair geluid	94 dB	Stationair geluid	93 dB

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Bonneville Bobber 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda CMX500 Rebel 2020

Het is altijd fascinerend om te zien hoeveel rijplezier Honda in de kleine Rebel 500 heeft gepropt. De technologie is vertrouwd dankzij het modulaire systeem en zou - zoals typerend voor Honda - eeuwig mee moeten gaan. Nu, met de update voor 2020, is de kleine Rebel cooler dan ooit, want LED-verlichting en de optionele Special Edition met gewatteerd zadel maken er een coole custom cruiser ex works van. Alleen de voorrem zou wat meer reuzel kunnen gebruiken en de motor mist een beetje karakter, zelfs in vergelijking met de directe concurrentie. Desondanks is en blijft het een echte insider tip voor cruiser liefhebbers!

Compacte afmetingen

redelijke prestaties

opgewonden rijprestaties

cool uiterlijk met veel aanpassingsmogelijkheden

geslaagde facelift voor 2020

Te compact voor lange piloten

Leesbaarheid van het display

Voorrem vereist te veel handmatige kracht