Triumph Bonneville Bobber 2025 vs. BMW R 12 nineT 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

BMW R 12 nineT 2025

BMW R 12 nineT 2025

Loading...

Overzicht - Triumph Bonneville Bobber 2025 vs BMW R 12 nineT 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

BMW R 12 nineT 2025

BMW R 12 nineT 2025

Technische specificaties Triumph Bonneville Bobber 2025 vergeleken met BMW R 12 nineT 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025
BMW R 12 nineT 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeBoxer
BoringBoring97.6 mmBoring101 mm
SlagSlag80 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen78 HPMotorvermogen109 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,100 rpmToerental bij max. Vermogen7,000 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel115 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter47 mmDiameter45 mm
ReizenReizen90 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen77 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork24.5 graadHoek voorvork62.3 graad
SpoorSpoor92 mmSpoor110.7 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband90 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,220 mmLengte2,130 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte870 mm
WielbasisWielbasis1,500 mmWielbasis1,511 mm
ZithoogteZithoogte690 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)251 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik260 kmBereik313 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot105 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot119 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.1 l/100km
Stationair geluidStationair geluid94 dBStationair geluid86 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Bonneville Bobber 2025

Triumph Bonneville Bobber 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW R 12 nineT 2025

BMW R 12 nineT 2025

BMW heeft de nineT modelserie niet alleen een vernieuwde naam en een opgepoetst design gegeven, maar ook een flinke brok veelzijdigheid. Het blijft de karaktervolle naked bike met een levendige boxermotor, maar dankzij de nieuwe ergonomie, instelbare vering, betere remmen en de eerste quickshifter kan hij ook aanzienlijk meer rijplezier / pretkilometers bieden. Er goed uitzien, ontspannen cruisen of door de twisties knallen - de BMW R 12 nineT kan het allemaal!

Geweldige old-school boxer met nu EU5+ homologatie

Eerste moderne quickshifter voor deze motor

Top remmen

Zeer gevoelig, volledig verstelbaar chassis

Veelzijdige ergonomie

Veel coole accessoire-opties Wendbare rijprestaties

Quickshifter erg schokkerig bij het opschakelen in sommige situaties

Koppeling vereist veel handkracht

Aanzienlijke prijs, vooral met accessoires

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Bonneville Bobber vs BMW R 12 nineT

Prijs Triumph Bonneville Bobber

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 12 nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH