BMW R 1250 GS 2021 vs. Honda Gold Wing F6C 2014
BMW R 1250 GS 2021
Honda Gold Wing F6C 2014
Overzicht - BMW R 1250 GS 2021 vs Honda Gold Wing F6C 2014
BMW R 1250 GS 2021
Honda Gold Wing F6C 2014
Technische specificaties BMW R 1250 GS 2021 vergeleken met Honda Gold Wing F6C 2014
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R 1250 GS 2021
De GS heeft ook indruk op ons gemaakt met zijn veelzijdigheid tijdens de test in november 2021. We hebben de motor op de meest uiteenlopende terreinen bestuurd en waren opnieuw zeer tevreden. De motor maakt in elke situatie indruk met zijn gemakkelijke rijeigenschappen en praktische bruikbaarheid. Aan de andere kant kan hij ook heerlijk onredelijk worden bestuurd.
Honda Gold Wing F6C 2014
Honda heeft het Goldwing-programma laat uitgebreid, vorig jaar met de F6B bagger en dit jaar met de naakte maar niet minder krachtige F6C - die laat zien hoe ver de term naked bike kan worden opgerekt. Hoe puristisch de naked Goldwing ook is, de krachtige verschijning van bijna 350 kilo is onmiskenbaar. Maar een krachtige zescilinder boxermotor met meer dan 1800 kubieke meter heeft ook een stabiel chassis nodig. Want ondanks de zachtheid waarmee de motor kan spinnen, komen de 167 Newtonmeter koppel zo bruut binnen alsof je op een stoomkatapult zit. Het stevige chassis en de rechte zithouding suggereren sportieve capaciteiten, maar de F6C is door zijn massa en afmetingen geen wendbare bochten aanvallen. Het feit dat de Honda Goldwing F6C ook erg duur is, past perfect in het plaatje - deze buitengewone motor is niet voor iedereen.
