Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Yamaha Tracer 900 GT 2018

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Loading...

Technische specificaties Suzuki V-Strom 800DE 2023 vergeleken met Yamaha Tracer 900 GT 2018

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Yamaha Tracer 900 GT 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring78 mm
SlagSlag70 mmSlag59,1 mm
MotorvermogenMotorvermogen83 pkMotorvermogen115 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.500 rpmToerental bij max. Vermogen10.000 rpm
KoppelKoppel78 NmKoppel87,5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.800 rpmRpm bij koppel8.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12,8 Compressieverhouding11,5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
CilinderinhoudCilinderinhoud776 ccCilinderinhoud847 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.345 mmLengte2.160 mm
BreedteBreedte975 mmBreedte950 mm
HoogteHoogte1.310 mmHoogte1.345 mm
WielbasisWielbasis1.570 mmWielbasis1.440 mm
ZithoogteZithoogte855 mmZithoogte845 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)230 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Het is verbazingwekkend hoeveel een ongekunstelde, praktische motor als de Suzuki V-Strom 800DE in je hart kan sluiten. Dat is waarschijnlijk te danken aan dit slimme ontwerp met beheersbare elektronische functies, die perfect aan persoonlijke wensen kunnen worden aangepast. Dankzij de uitstekende Ride-by-Wire is de motor in het lage toerengebied krachtiger dan de Verschuiving doet vermoeden en doet hij alles goed, zowel op de weg als off-road. Met 220 millimeter Reizen voor en achter is de Wielophanging echt goed afgestemd op off-road, maar biedt duidelijk ook een voordeel voor wegrijders op slechte wegen. De Ergonomie is tot nu toe goed, alleen lange bestuurders zouden het hogere, optionele zadel moeten overwegen vanwege de ietwat scherpe kniehoek.

Geweldige motor

volledig instelbaar Wielophanging

rechttoe rechtaan, slimme elektronische functies

geweldige quickshifter up/down serie

zeer praktische motor

harmonieuze en aangename rijeigenschappen op asfalt en weg

uiterst veelzijdige motor

zeer robuuste constructie - motor komt betrouwbaar over en wekt vertrouwen

Scherpe kniehoek voor bestuurders met lange benen met standaardzadel

maximale leunhoek op asfalt remt sportieve bestuurders af

Verstelbaar voorruit alleen met gereedschap

hoog gewicht hinderlijk bij manoeuvreren

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha's sportieve alleskunner is verder verbeterd. Het is de perfecte motor voor iedereen die de naakte MT-09 te spartaans vindt voor een sportieve rit over de provinciale weg. Dankzij de langere achterbrug en verbeterde aerodynamica heeft het modeljaar 2018 ook grotendeels de problemen met hoge snelheden waar zijn voorganger mee te kampen had, geëlimineerd. De premium versie in de vorm van de Tracer 900 GT gaat nog een stap verder en kan ook indruk maken met geweldige comfortvoorzieningen.

Krachtige motor

Toponderstel

Rijplezier gegarandeerd

Betere stabiliteit dan zijn voorganger

Geslaagde herziening van de aerodynamica

Meer comfort voor de beugel

Cruise control

Verwarmde handgrepen

Automatisch schakelen

Mooi kleurendisplay

Voetsteunsysteem voor beugel beperkt bewegingsvrijheid

ABS en tractiecontrole alleen op basisniveau

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 800DE vs Yamaha Tracer 900 GT

Prijs Suzuki V-Strom 800DE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tracer 900 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen