BMW R nineT 2014 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Overzicht - BMW R nineT 2014 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

De BMW R nineT uit 2014 en de Ducati Scrambler Nightshift uit 2021 zijn beide naked bikes met een stoer uiterlijk. Ze hebben echter enkele verschillen in termen van specificaties en prestaties.

De BMW R nineT uit 2014 heeft een boxermotor met een vermogen van 110 pk en een koppel van 119 Nm. De motor heeft 2 cilinders en wordt gekoeld door olie en lucht. Met een cilinderinhoud van 1170 cc biedt de motor voldoende vermogen voor sportief rijden. De voorwielophanging is een telescoopvork, terwijl de achterwielophanging gebruikmaakt van het Paralever-systeem. Het frame van de motor fungeert als dragend onderdeel. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met vierzuigerklauwen en radiale technologie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 180 mm is met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1476 mm en de zithoogte is 785 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 222 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

De Ducati Scrambler Nightshift uit 2021 heeft een V-twin motor met een vermogen van 73 pk en een koppel van 66,2 Nm. Net als de BMW heeft deze motor 2 cilinders, maar wordt gekoeld door lucht. Met een cilinderinhoud van 803 cc biedt de motor iets minder vermogen dan de BMW. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging maakt gebruik van een zwenkarm. Het frame van de motor is buisvormig. De remmen aan de voorzijde bestaan uit een enkele schijf met vierzuigerklauwen en radiale technologie. De breedte van de voorband is 110 mm en de diameter is 18 inch, terwijl de breedte van de achterband 180 mm is met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1445 mm en de zithoogte is 798 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 196 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 13,5 liter.

Wat betreft sterke punten, heeft de BMW R nineT uit 2014 een aantrekkelijke uitstraling, een krachtige motor, een goede voorvork en hoogwaardige afwerking. Aan de andere kant heeft de Ducati Scrambler Nightshift uit 2021 een soepele motor, een comfortabel chassis, ABS voor bochten, een motor met een sterk karakter, een cool uiterlijk en een lage zithoogte van 798 mm.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Wat betreft zwakke punten, heeft de BMW R nineT uit 2014 een beetje te weinig uitgaande demping in de schokdemper. Aan de andere kant heeft de Ducati Scrambler Nightshift uit 2021 weinig gevoel voor het voorwiel, vereist de voorrem handmatige kracht en bereikt de vering zijn grenzen bij sportieve snelheden.

In conclusie, de BMW R nineT uit 2014 en de Ducati Scrambler Nightshift uit 2021 zijn beide aantrekkelijke naked bikes met verschillende specificaties en prestaties. Beide hebben sterke punten, zoals een krachtige motor en een cool uiterlijk, maar hebben ook zwakke punten, zoals een gebrek aan demping in de schokdemper en weinig gevoel voor het voorwiel. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties BMW R nineT 2014 vergeleken met Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT 2014
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW R nineT 2014
BMW R nineT 2014
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeV
BoringBoring101 mmBoring88 mm
SlagSlag73 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel119 NmKoppel66.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingZwenkarm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,220 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte890 mmBreedte867 mm
WielbasisWielbasis1,476 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte798 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)222 kgLeeggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Een zeer waardige retromachine. De andere klassieke fabrikanten moeten echt een inhaalslag maken.

Optiek, motor, vork, afwerking

een beetje te weinig uitgaande demping in de schokdemper

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

In de modelreeks van de verwarringsschakeling 800 presenteert de Nightshift zich als een sportieve vertegenwoordiger voor de stad en het platteland. De motor levert voldoende vermogen en een heerlijk soepele responsiviteit. Het chassis en de zitpositie bieden comfort om kasseien aan te kunnen, hoewel het zadel iets te hard is opgevuld. En als de rijstijl te sportief is, slaat de ontgoocheling toe als het remsysteem veel kracht vraagt en de standaard banden weinig gevoel overbrengen. Maar wie op zoek is naar een coole retro fiets met forensenpotentieel en veel karakter moet zeker de nieuwe Nightshift overwegen!

Soepele motor

comfortabel chassis

ABS voor bochten

motor met sterk karakter

cool uiterlijk

lage zithoogte van 798 mm

Weinig gevoel voor het voorwiel

voorrem vereist handmatige kracht

vering bereikt zijn grenzen bij sportieve snelheden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT vs Ducati Scrambler Nightshift

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R nineT 2014 en een Ducati Scrambler Nightshift 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 7. Het kost minder tijd om een BMW R nineT te verkopen met 81 dagen in vergelijking met123 dagen voor een Ducati Scrambler Nightshift. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de BMW R nineT en 10 voor de Ducati Scrambler Nightshift sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de BMW R nineT is gepubliceerd op 17-10-2013 en heeft nu meer dan 17.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 31.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Nightshift gepubliceerd op 11-11-2020.

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Nightshift

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen