ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2014 vs. Triumph Daytona 675 R 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2014

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2014

Triumph Daytona 675 R 2015

Triumph Daytona 675 R 2015

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2014 compared to Triumph Daytona 675 R 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2014
Triumph Daytona 675 R 2015
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2014
Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2014
Triumph Daytona 675 R 2015
Triumph Daytona 675 R 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring76 mm
SlagSlag45.1 mmSlag49.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen131 HPMotorvermogen128 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen12,500 rpm
KoppelKoppel71 NmKoppel74 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,500 rpmRpm bij koppel11,900 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.9 Compressieverhouding12.6
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving636 ccmVerschuiving675 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin Tube, Reikwijdte, geëxtrudeerd profielFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, Monoblok, BladTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkNissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenTractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenQuickshifter

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,085 mmLengte2,045 mm
BreedteBreedte705 mmBreedte695 mm
HoogteHoogte1,115 mmHoogte1,112 mm
WielbasisWielbasis1,395 mmWielbasis1,375 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)194 kgLeeggewicht (met ABS)184 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2014

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Daytona 675 R 2015

Triumph Daytona 675 R 2015

Afgezien van het feit dat de Triumph veel kosten veroorzaakt bij een onbedoelde lijncorrectie naar 0 graden, heeft hij alles wat je nodig hebt op de ring.

Droomchassis

extreem solide remmen

krachtige motor

nieuw geprogrammeerde automatische versnellingsbak

ABS kan worden uitgeschakeld.

Hoge prijs.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja ZX-6R 636 vs Triumph Daytona 675 R

Price Kawasaki Ninja ZX-6R 636

Model year
Current average market prices

Price Triumph Daytona 675 R

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH