Triumph Trident 660 2023 vs. Piaggio MP3 300 2021

Triumph Trident 660 2023

Piaggio MP3 300 2021
Technical Specifications Triumph Trident 660 2023 compared to Piaggio MP3 300 2021
Motor en aandrijflijn
Motorvermogen | Motorvermogen | 81 HP | Motorvermogen | 25.8 HP |
---|---|---|---|---|
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 10,250 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,750 rpm |
Koppel | Koppel | 64 Nm | Koppel | 26.1 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,250 rpm | Rpm bij koppel | 6,250 rpm |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Centrifugaalkracht |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Riem |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Automaat |
Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 1 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | OHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 660 ccm | Verschuiving | 278 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Parallellogram |
---|
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkunit |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Dual Shock |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Reikwijdte | Frametype | Dubbele houder |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 258 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 255 mm | Diameter | 240 mm |
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 13 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 140 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 60 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 14 inch |
Breedte | Breedte | 795 mm | Breedte | 800 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,089 mm | Hoogte | 1,290 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,401 mm | Wielbasis | 1,450 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 805 mm | Zithoogte | 790 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 14 l | Inhoud brandstoftank | 11 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2, A | Licentiecompliantie | A2, B |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Trident 660 2023

De Trident is ook een prachtige motor in 2023. Hij is gemakkelijk te besturen maar heeft toch veel charisma. De unieke motor maakt het een coole en casual motor. Hij ziet er fris, onafhankelijk en tijdloos uit.
Geweldige klassieke look die er toch modern uitziet
Veel hoogwaardige details op de motor
Eenvoudige bediening
Compact maar goed display
Zeer toegankelijke motor
Rijprestaties wekken veel vertrouwen
Geweldige motor - soepel en aangenaam om mee te rijden
Onspectaculair uiterlijk met goede prestaties
Motor ziet er licht en speels uit
Gemakkelijk te besturen motor die toch charismatisch overkomt
ABS stuurt zeer defensief
Niet-verstelbare vering
Vering biedt weinig reserves voor sportieve of zware rijders
Piaggio MP3 300 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.