KTM 390 Adventure R 2025 vs. CFMOTO CForce 450 Worx 2018

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

CFMOTO CForce 450 Worx 2018

CFMOTO CForce 450 Worx 2018

Loading...

Technische specificaties KTM 390 Adventure R 2025 vergeleken met CFMOTO CForce 450 Worx 2018

KTM 390 Adventure R 2025
CFMOTO CForce 450 Worx 2018

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen44 HPMotorvermogen26 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieAutomaat
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving398.7 ccmVerschuiving400 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingA-Arm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingA-Arm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband25 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband8 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband12 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden25 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband10 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband12 inch
WielbasisWielbasis1,481 mmWielbasis1,460 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

De 390 Adventure is nog nooit zo compromisloos getrimd geweest voor gebruik in het terrein. Met zijn krachtige Reizen, moderne elektronica en minder dan 180 kg zou de 390 Adventure R wel eens de lang gezochte allrounder onder de toerenduro's kunnen zijn. Hij kan met gemak snelwegetappes bedwingen, door de twisties worden gejaagd of over heuvels en dalen worden gereden. Maar er zit een potentieel addertje onder het gras: de motor van de 390 Duke is ook in de Adventure R erg hongerig naar toeren. Dat Volgt voortdurend schakelen en nauwelijks spontane aandrijving. Vooral in de Enduro-motorfiets kan dat vervelend zijn. Dus of de KTM 390 Adventure R aan langgekoesterde wensen kan voldoen, blijft een kwestie van smaak.

Top Ergonomie voor zowel staand als zittend bestuurder

Verstelbare ophanging met veel reserves

Geavanceerde elektronica

Goede windbescherming

Veelzijdig gebruik

Serieuze Enduro-motorfietsen

Laag gewicht

Motor heeft veel toeren nodig voor superieure aandrijving

motor heeft de neiging af te slaan

Remmen niet erg stabiel

focus op sportiviteit vermindert comfort (bijv. nogal harde stoel)

CFMOTO CForce 450 Worx 2018

CFMOTO CForce 450 Worx 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 390 Adventure R vs CFMOTO CForce 450 Worx

Prijs KTM 390 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO CForce 450 Worx

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen