Triumph Bonneville T120 2020 vs. Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Bonneville T120 2020

Triumph Speed Twin 900 2025

Technische specificaties Triumph Bonneville T120 2020 vergeleken met Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Bonneville T120 2020

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Bonneville T120 2020

Triumph Speed Twin 900 2025

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn met een 270° krukas	Motortype	In lijn met een 270° krukas
Boring	Boring	97.6 mm	Boring	84.6 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	80 HP	Motorvermogen	65 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,550 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	105 Nm	Koppel	80 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	3,100 rpm	Rpm bij koppel	3,800 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10	Compressieverhouding	11
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	5
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,200 ccm	Verschuiving	900 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Kayaba	Merk	Marzocchi
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	120 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock
Merk	Merk	Kayaba	Merk	Marzocchi
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	116 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Centrale buis	Frametype	Dubbele houder
Hoek voorvork	Hoek voorvork	64.5 graad	Hoek voorvork	24.9 graad
Spoor	Spoor	105.2 mm	Spoor	103 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Vaste remklauw

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	255 mm	Diameter	255 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw
Merk	Merk	Nissin	Merk	Nissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,170 mm	Lengte	2,090 mm
Breedte	Breedte	785 mm	Breedte	780 mm
Hoogte	Hoogte	1,125 mm	Hoogte	1,115 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,450 mm	Wielbasis	1,435 mm
Zithoogte	Zithoogte	785 mm	Zithoogte	780 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	12 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2, A

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Bonneville T120 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Speed Twin 900 2025

Al met al is de Speed Twin update een echte traktatie voor moderne klassiekerfans die twee werelden willen combineren: plezierig cruisen met comfort, maar ook levendig bochtenwerk met een krachtig geluid. Hier krijg je state-of-the-art Technologie die de rijervaring nog veiliger en comfortabeler maakt. Een moderne klassieke motorfiets zoals het in het boekje staat.

Motor

krachtig, vol geluid

wendbaar rijgedrag

strakke looks met nieuwe functies

Transmissie

geoptimaliseerde ophangingselementen

zitpositie en comfortabele bekleding

Banden kunnen meer grip gebruiken

achterrem te slap