Triumph Speed 400 2025 vs. Suzuki RM-250 2009

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RM-250 2009

Loading...

Overzicht - Triumph Speed 400 2025 vs Suzuki RM-250 2009

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RM-250 2009

Technische specificaties Triumph Speed 400 2025 vergeleken met Suzuki RM-250 2009

Triumph Speed 400 2025
Suzuki RM-250 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring89 mmBoring66.4 mm
SlagSlag64 mmSlag72 mm
MotorvermogenMotorvermogen40 HPMotorvermogen40.5 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel37.5 NmKoppel50 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding10.6
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesTweetakt
VerschuivingVerschuiving398 ccmVerschuiving249 ccm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband80 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband100 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden110 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband90 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband19 inch
LengteLengte2,056 mmLengte2,170 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte830 mm
HoogteHoogte1,075 mmHoogte1,280 mm
WielbasisWielbasis1,377 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte950 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

De Speedy 400 is echt een slimme Naked Bike in de A2 klasse voor een lage Prijs. De Motor zou iets wendbaarder kunnen zijn, maar de kleine Speed 400 biedt een mooi koppelplateau in het middengebied. Dankzij zijn lage gewicht is de wegligging perfect en de Wielophanging biedt een goed compromis tussen comfort en sport - met een neiging naar comfort. Hoewel de remmen maar één schijf aan de voorkant hebben, zijn ze echt effectief. Tot slot scoort ook de elektronica punten, met zelfs een uitschakelbare tractiecontrole aan boord.

Aantrekkelijk uiterlijk

Gemakkelijk te besturen

Goed rijcomfort

Soepele motor

Comfortabele zitpositie

Toegankelijkheid voor alle soorten rijders

Soepel lopend

Goed vakmanschap voor deze klasse

Gemakkelijk af te lezen display

Prettige acceleratie

Goed motorgeluid

Zachte Wielophanging

sterke feedback op hobbels

ietwat traag op toeren komende motor

nervositeit bij hoge snelheden

gebrek aan verstelbare remhendels

zacht zitkussen geeft weinig feedback in bochten

hendels niet verstelbaar

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RM-250 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed 400 vs Suzuki RM-250

Prijs Triumph Speed 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki RM-250

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH