Yamaha YZF-R125 2017 vs. Yamaha XMAX 125 2009

Yamaha YZF-R125 2017

Yamaha XMAX 125 2009

Technische specificaties Yamaha YZF-R125 2017 vergeleken met Yamaha XMAX 125 2009

Yamaha YZF-R125 2017

Yamaha XMAX 125 2009

Yamaha YZF-R125 2017

Yamaha XMAX 125 2009

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	52 mm	Boring	52 mm
Slag	Slag	58.6 mm	Slag	58.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	15 HP	Motorvermogen	14 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,750 rpm
Koppel	Koppel	12.2 Nm	Koppel	11.33 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,000 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.2	Compressieverhouding	11.2
Ontsteking	Ontsteking	Transistor	Ontsteking	CDI
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Riem
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	124.7 ccm	Verschuiving	125 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	15 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	14 inch
Lengte	Lengte	2,015 mm	Lengte	2,210 mm
Breedte	Breedte	660 mm	Breedte	790 mm
Hoogte	Hoogte	970 mm	Hoogte	1,380 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,355 mm	Wielbasis	1,525 mm
Zithoogte	Zithoogte	818 mm	Zithoogte	775 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.8 l	Inhoud brandstoftank	12.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A1

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha YZF-R125 2017

Fans van echte supersports opgelet, want de Yamaha YZF-R125 zou wel eens de juiste motor voor jou kunnen zijn in de A1-klasse. De Yamaha richt zich volledig op een sportief uiterlijk, wat niet alleen herkenbaar is in het R6-achtige uiterlijk, maar ook voelbaar is in de zithouding. De belasting van de polsen is supersportief en de kniehoek is scherp - misschien te scherp voor langere rijders. De YZF-R125 beloont je echter niet alleen met een cool uiterlijk, maar ook met een zeer krachtige motor en een vertrouwenwekkend chassis dat uitnodigt om hoge bochtensnelheden te bereiken.

krachtige motor

sportieve zithouding

vertrouwenwekkende rijervaring

hoogwaardige afwerking

ongeschikt voor lange bestuurders

oncomfortabeler dan de concurrentie

remmen zouden giftiger kunnen zijn