Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 vs. Suzuki GSX-R 125 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX-R 125 2024

Suzuki GSX-R 125 2024

Loading...

Technische specificaties Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 vergeleken met Suzuki GSX-R 125 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023
Suzuki GSX-R 125 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring81 mmBoring62 mm
SlagSlag65 mmSlag41.2 mm
MotorvermogenMotorvermogen190 HPMotorvermogen15 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,700 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel150 NmKoppel11 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving1,340 ccmVerschuiving124 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen110 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen115 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin-SparFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork23 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor90 mmSpoor93 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter290 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter190 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,180 mmLengte2,000 mm
BreedteBreedte735 mmBreedte700 mm
HoogteHoogte1,165 mmHoogte1,070 mm
WielbasisWielbasis1,480 mmWielbasis1,300 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte785 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank11 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA1
BereikBereik298 kmBereik458 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot157 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot55 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.7 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik2.4 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

De Hayabusa is een absolute legende, de eerste productie motorfiets die 300 km/u overschreed kan niet worden afgedaan als een kleinigheid. Met de nieuwe Busa heeft Suzuki echter de tekenen des tijds herkend en het huidige model is een uitstekende hypertourer met zijn uitgebreide kenmerken / opties inclusief cruise control als standaard. De ergonomie is nog steeds sportief, maar je zit goed geïntegreerd in de machine en geniet daardoor ook van een goede windbescherming. De remmen zijn stabiel, de wegligging is prima en het onderstel is heerlijk stabiel en volwassen. De kers op de taart is natuurlijk de enorme 1340 kubieke meter viercilinder lijnmotor, die alleen al indruk maakt met zijn 190 pk. Maar nog beter is het maximumkoppel van 150 Newtonmeter, dat al beschikbaar is vanaf stationair toerental. Deze motor is moeilijk te verslaan op het gebied van soevereiniteit!

geweldige motor, nauwelijks te overtreffen in soevereiniteit

voorwielgeoriënteerd, maar toch comfortabele zitpositie

ABS in bochten

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

volledig elektronicapakket

cruise control standaard

stabiele remmen

volwassen chassis

geen koopje

je moet van het uiterlijk houden

hoog gewicht

Suzuki GSX-R 125 2024

Suzuki GSX-R 125 2024

Misschien niet in vergelijking met zijn grote zussen, maar in deze klasse is de GSX-R125 nog steeds een echte supersport. Met een vermogen van 15 pk en een 6-versnellingsbak accelereert de Gixxer vlot naar de horizon, tot 125 km/u, dankzij zijn lage gewicht van 134 kg. Het toonaangevende lage gewicht heeft ook een positief effect op de rijdynamiek; de GSX-R125 kan met gemak van bocht naar bocht worden geslingerd. Alleen wanneer je op hoge snelheid rijdt, wens je meer gevoel voor het voorwiel en betere remmen.

laag gewicht

sterke acceleratie voor 15 pk

topsnelheid 125 km/u

wheelie

LED-koplampen

informatief display

Remmen zouden sterker kunnen

meer gevoel voor het voorwiel gewenst

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Suzuki GSX-R 125

Prijs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-R 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH