BMW R 1300 R 2025 vs. Ducati Monster SP 2025

BMW R 1300 R 2025

Ducati Monster SP 2025
Loading...
Overzicht - BMW R 1300 R 2025 vs Ducati Monster SP 2025

BMW R 1300 R 2025

Ducati Monster SP 2025
Technische specificaties BMW R 1300 R 2025 vergeleken met Ducati Monster SP 2025
BMW R 1300 R 2025
Ducati Monster SP 2025
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | Boxer | Motortype | V |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 106.5 mm | Boring | 94 mm |
| Slag | Slag | 73 mm | Slag | 67.5 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 145 HP | Motorvermogen | 111 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,750 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,250 rpm |
| Koppel | Koppel | 149 Nm | Koppel | 93 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,500 rpm | Rpm bij koppel | 6,500 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.3 | Compressieverhouding | 13.3 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Gasklepboring | Gasklepboring | 52 mm | Gasklepboring | 53 mm |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
| Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | Desmodroom |
| Koeling | Koeling | vloeibare lucht | Koeling | vloeibaar |
| Kan worden beperkt voor A2-licentie | Kan worden beperkt voor A2-licentie | Ja | Kan worden beperkt voor A2-licentie | Ja |
| Verschuiving | Verschuiving | 1,300 ccm | Verschuiving | 937 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 47 mm | Diameter | 43 mm |
| Reizen | Reizen | 140 mm | Reizen | 140 mm |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Paralever | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Reizen | Reizen | 130 mm | Reizen | 150 mm |
| Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Aluminium |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | motor als dragend framedeel | Frametype | motor als dragend framedeel |
| Hoek voorvork | Hoek voorvork | 62.5 graad | Hoek voorvork | 67 graad |
| Spoor | Spoor | 127 mm | Spoor | 87 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
| Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal, Monoblok |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 285 mm | Diameter | 245 mm |
| Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
| Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Zithoogte | Zithoogte | 785 mm | Zithoogte | 810 mm |
| Zithoogte tot tot | Zithoogte tot tot | 810 mm | Zithoogte tot tot | 850 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 239 kg | Leeggewicht (met ABS) | 186 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17 l | Inhoud brandstoftank | 14 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A2, A |
| Bereik | Bereik | 354 km | Bereik | 269 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 110 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 120 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.8 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.2 l/100km |
Apparatuur
| Apparatuur | Apparatuur | LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1300 R vs Ducati Monster SP
Prijs BMW R 1300 R
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Ducati Monster SP
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
















