BMW R 1300 RT 2025 vs. BMW R 1250 RT 2024

BMW R 1300 RT 2025

BMW R 1250 RT 2024
Loading...
Overview - BMW R 1300 RT 2025 vs BMW R 1250 RT 2024

BMW R 1300 RT 2025

BMW R 1250 RT 2024
Technical Specifications BMW R 1300 RT 2025 compared to BMW R 1250 RT 2024
BMW R 1300 RT 2025
BMW R 1250 RT 2024
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | Boxer | Motortype | Boxer |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 106.5 mm | Boring | 102.5 mm |
Slag | Slag | 73 mm | Slag | 76 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 145 HP | Motorvermogen | 136 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,750 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,750 rpm |
Koppel | Koppel | 149 Nm | Koppel | 143 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,500 rpm | Rpm bij koppel | 6,250 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.3 | Compressieverhouding | 12.5 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Gasklepboring | Gasklepboring | 52 mm | Gasklepboring | 52 mm |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Antihopping |
Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | cardan |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC, Sleephendel | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibare lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 1,300 ccm | Verschuiving | 1,254 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telelever | Voorwielophanging | Telelever |
---|---|---|---|---|
Reizen | Reizen | 149 mm | Reizen | 120 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Paralever | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Reizen | Reizen | 158 mm | Reizen | 136 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 64 graad | Hoek voorvork | 64.1 graad |
Spoor | Spoor | 115 mm | Spoor | 116 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 285 mm | Diameter | 276 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Cruisecontrol, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,229 mm | Lengte | 2,222 mm |
Breedte | Breedte | 971 mm | Breedte | 985 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,500 mm | Wielbasis | 1,485 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 780 mm | Zithoogte | 805 mm |
Zithoogte tot tot | Zithoogte tot tot | 860 mm | Zithoogte tot tot | 825 mm |
Drooggewicht (met ABS) | Drooggewicht (met ABS) | 281 kg | Drooggewicht (met ABS) | 279 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 24 l | Inhoud brandstoftank | 25 l |
Topsnelheid | Topsnelheid | 200 km/u | Topsnelheid | 205 km/u |
Bereik | Bereik | 489 km | Bereik | 526 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 113 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 110 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.9 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.75 l/100km |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | Connectiviteit, Case systeem, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting, Geïntegreerd navigatiesysteem | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-scherm, verstelbare voorruit |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1300 RT 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.
BMW R 1250 RT 2024

De BMW R 1250 RT voelt gewoon superieur aan tijdens een lange Touring. De zware motor ligt compact in de hand en slingert behendig door de bochten. Een geweldige toermotor.
Uitstekende bescherming tegen weer en wind
Geweldige boxermotor
Krachtig koppel
Eenvoudige modulatie van de motor
Goed ontworpen bedieningselementen
Geweldig geïntegreerde bagage
Hoogte stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden.
Enigszins onhandig bij het manoeuvreren
schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig
ondoorzichtig drukpunt van de rem
Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1300 RT vs BMW R 1250 RT
Price BMW R 1300 RT
Model year
Current average market prices
Price BMW R 1250 RT
Model year
Current average market prices