Yamaha Tenere 700 Rally 2025 vs. Moto Guzzi V85 Strada 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Moto Guzzi V85 Strada 2025

Moto Guzzi V85 Strada 2025

Loading...

Technical Specifications Yamaha Tenere 700 Rally 2025 compared to Moto Guzzi V85 Strada 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025
Moto Guzzi V85 Strada 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeV
BoringBoring80 mmBoring84 mm
SlagSlag68.6 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen73.4 HPMotorvermogen80 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel83 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel5,100 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding10.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDOHCKleppenOHV
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen230 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen220 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houder, Centrale buisFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter282 mmDiameter320 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter260 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,370 mmLengte2,240 mm
BreedteBreedte935 mmBreedte950 mm
HoogteHoogte1,455 mmHoogte1,300 mm
WielbasisWielbasis1,595 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte910 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)208 kgLeeggewicht (met ABS)230 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank23 l
BereikBereik372 kmBereik469 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluitingApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

De nieuwe Tenere 700 Rally is een samensmelting van het prachtige ontwerp van de vorige Rally Edition, geïnspireerd op de oude Teneres van de jaren 80 en 90, met de high-performance componenten van de Tenere 700 Extreme. De hoogwaardige Wielophanging en de succesvolle, herziene Ergonomie maken hem tot een veroveraar van alle circuits. Nooit eerder was het mogelijk om met een standaard Tenere zo hard en tegelijkertijd zo stijlvol over ons pad te rijden. Maar hij wil ook sportief door de off-road worden gereden. Een al te knusse gashand past maar beperkt bij het snel werkende, sportieve Wielophanging en met de hoge zithoogte wil je niet te vaak grondcontact met je benen zoeken. Wie echter bedreven is in het bedwingen van off-road tracks, kan veel plezier beleven aan de nieuwe Tenere 700 Rally. De nieuwe elektronische functies doen niets af aan dit rijplezier.

Geweldige, krachtige Motor

Prachtig responsief, zeer krachtig Wielophanging

Veel details die de Tenere praktischer maken dan voorheen

Gemakkelijk af te lezen, prachtig vormgegeven TFT-scherm

ABS blijft actief als de noodstopknop wordt geactiveerd

ABS-knop in de cockpit om het ABS snel uit te schakelen

Zeer goede Ergonomie, vooral voor rechtop rijden

Klaar voor zware avonturen af fabriek (met uitzondering van de standaardbanden)

Geen cruise control beschikbaar tegen meerprijs

Vreemde richtingaanwijzerschakelaars

Geen tubeless velgen beschikbaar

Enigszins beperkte ruimte voor grote voeten op de voetsteunen

Moto Guzzi V85 Strada 2025

Moto Guzzi V85 Strada 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tenere 700 Rally vs Moto Guzzi V85 Strada

Price Yamaha Tenere 700 Rally

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Moto Guzzi V85 Strada

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH