KTM 125 Duke 2023 vs. Honda CBR650R 2022

KTM 125 Duke 2023

Honda CBR650R 2022

Overzicht - KTM 125 Duke 2023 vs Honda CBR650R 2022

KTM 125 Duke 2023

Honda CBR650R 2022

Technische specificaties KTM 125 Duke 2023 vergeleken met Honda CBR650R 2022

KTM 125 Duke 2023

Honda CBR650R 2022

KTM 125 Duke 2023

Honda CBR650R 2022

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	58 mm	Boring	67 mm
Slag	Slag	47.2 mm	Slag	46 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	15 HP	Motorvermogen	95 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	12,000 rpm
Koppel	Koppel	12 Nm	Koppel	63 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,500 rpm	Rpm bij koppel	8,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.8	Compressieverhouding	11.6
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	125 ccm	Verschuiving	649 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	WP	Merk	Showa
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	142 mm	Reizen	120 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Twin Tube
Hoek voorvork	Hoek voorvork	65 graad	Hoek voorvork	64.5 graad

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	310 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	230 mm	Diameter	240 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,367 mm	Wielbasis	1,450 mm
Zithoogte	Zithoogte	830 mm	Zithoogte	810 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.4 l	Inhoud brandstoftank	15.4 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	553 km	Bereik	353 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	56 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	112 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	2.42 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	4.9 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

KTM 125 Duke 2023

De Euro 5-versie van de KTM Duke 125 is ook in de A1-klasse de te kloppen motor. Superieure kenmerken / opties, een krachtige motor, een goed chassis, een geweldig display en een leuke supermoto-modus doen niet alleen de harten van 16-jarigen sneller kloppen. Hoewel het uiterlijk polariserend is, kan de toeschouwer de kleinste Duke duidelijk als zodanig herkennen. De Duke 125 is misschien niet goedkoop, maar hij is de prijs waard.

levendige motor

wendbaar rijgedrag

standaard Supermoto-modus

volwassen chassis

topremmen

scherp TFT-scherm

connectiviteit (optioneel)

Uiterlijk niet ieders smaak

hoge prijs voor een 125cc motorfiets

Honda CBR650R 2022

De 2021 update van de Honda CBR650R lost het grootste probleem van het model van vorig jaar op: de te comfortabele vering. De nieuwe Showa voorvork geeft de sportmotor een veel sportievere responsiviteit, wat meteen merkbaar is op bochtige landweggetjes. Verwacht echter geen volbloed supersport, maar een sportieve wegmotor die geschikt is voor dagelijks gebruik en waarop je zowel op weg naar je werk als tijdens een weekendrit veel plezier in het zadel kunt beleven.

Veerkrachtige viercilinder

comfortabele zitpositie

verbeterd chassis voor 2021

cool uiterlijk

eenvoudig te bedienen

Motor traag onder 8.000 tpm

LC-display ziet er nu verouderd uit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 125 Duke vs Honda CBR650R

Prijs KTM 125 Duke

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CBR650R

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

KTM 125 Duke 2023 vs. Honda CBR650R 2022

Overzicht - KTM 125 Duke 2023 vs Honda CBR650R 2022

Technische specificaties KTM 125 Duke 2023 vergeleken met Honda CBR650R 2022

Motor en aandrijflijn

Voorwielophanging

Achterwielophanging

Onderstel

Remmen voorzijde

Remmen achterzijde

Assistentiesystemen

Afmetingen en gewichten

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 125 Duke 2023

Honda CBR650R 2022

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 125 Duke vs Honda CBR650R

Prijs KTM 125 Duke

Prijs Honda CBR650R

1000PS-partner