Yamaha MT-07 2022 vs. Honda NC750X 2025

Yamaha MT-07 2022

Honda NC750X 2025

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Yamaha MT-07 2022 compared to Honda NC750X 2025

Yamaha MT-07 2022

Honda NC750X 2025

Yamaha MT-07 2022

Honda NC750X 2025

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	80 mm	Boring	77 mm
Slag	Slag	68.6 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	73.4 HP	Motorvermogen	59 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,750 rpm
Koppel	Koppel	67 Nm	Koppel	69 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	4,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	10.7
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Transistor	Ontsteking	Digitaal, Transistor
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	689 ccm	Verschuiving	745 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	120 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	120 mm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Hoek voorvork	Hoek voorvork	65.5 graad	Hoek voorvork	27 graad
Spoor	Spoor	90 mm	Spoor	110 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	296 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	245 mm	Diameter	240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,085 mm	Lengte	2,210 mm
Breedte	Breedte	780 mm	Breedte	846 mm
Hoogte	Hoogte	1,105 mm	Hoogte	1,330 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,400 mm	Wielbasis	1,525 mm
Zithoogte	Zithoogte	805 mm	Zithoogte	802 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	184 kg	Leeggewicht (met ABS)	216 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	14.1 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	333 km	Bereik	402 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	98 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	82 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4.2 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	3.5 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-koplampen	Apparatuur	Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-07 2022

Bijna geen enkele andere motor in de zogenaamde instapklasse is zo leuk als de Yamaha MT-07. Zelfs de versie die is teruggeschroefd naar 48 pk kan de volledige versie langer bijhouden dan je zou verwachten dankzij de relatief grote cilinderinhoud. De overige onderdelen presteren ook goed, zowel de remmen als de vering willen niemand afschrikken met te veel hardheid, maar bereiken zelfs voor sportievere rijders niet meteen de limiet. Het uiterlijk is nu harmonieuzer, met de minimalistische LED-koplampen die perfect passen bij de hoekige look.

Opgewekte, krachtige motor

goed geluid

comfortabele zit

goed remsysteem

overzichtelijk dashboard

Chassis niet verstelbaar

geen TFT-scherm