MV Agusta F3 675 2012 vs. Aprilia RS 457 2025

MV Agusta F3 675 2012

Aprilia RS 457 2025

Overzicht - MV Agusta F3 675 2012 vs Aprilia RS 457 2025

MV Agusta F3 675 2012

Aprilia RS 457 2025

Technische specificaties MV Agusta F3 675 2012 vergeleken met Aprilia RS 457 2025

MV Agusta F3 675 2012

Aprilia RS 457 2025

MV Agusta F3 675 2012

Aprilia RS 457 2025

Motor en aandrijflijn

Motorvermogen	Motorvermogen	126 HP	Motorvermogen	48 HP
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Verschuiving	Verschuiving	675 ccm	Verschuiving	457 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Enkele zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Merk	Merk	Brembo	Merk	Bybre

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

MV Agusta F3 675 2012

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Aprilia RS 457 2025

De Aprilia RS 457 presenteert zich als een indrukwekkende motor in de A2 categorie, die indruk maakt door zijn harmonieuze combinatie van krachtige Motor, sportieve rijdynamiek en aantrekkelijk design. De Motor levert Dynamische ophanging en de Wielophanging biedt een sportieve en nauwkeurige rijervaring. Ook de Ergonomie en het geluid dragen bij aan een positieve algemene indruk. De remmen vertonen echter zwakke punten, met name op het gebied van modulatie en het gedrag van het ABS-systeem op de limiet.

Krachtige en dynamische Motor Sportieve rijdynamiek Laag gewicht Overtuigend geluid Gemakkelijk af te lezen display

ABS bediening

Remdosering

Comfortabele zitpositie