Honda NC750X 2014 vs. Suzuki V-Strom 650 2014

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Loading...

Technische specificaties Honda NC750X 2014 vergeleken met Suzuki V-Strom 650 2014

Honda NC750X 2014
Suzuki V-Strom 650 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring77 mmBoring81 mm
SlagSlag80 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen55 HPMotorvermogen67 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,800 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel6,400 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding11.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving745 ccmVerschuiving645 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, BuisvormigFrametypeTwin-Spar

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,210 mmLengte2,290 mm
BreedteBreedte840 mmBreedte840 mm
HoogteHoogte1,285 mmHoogte1,390 mm
WielbasisWielbasis1,540 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)219 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.1 lInhoud brandstoftank22 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

De NC750X met conventionele handgeschakelde versnellingsbak is zeker een goede motor met ingenieus praktische foefjes zoals het ruime compartiment op de plaats van de tank.

Solide afwerking

rustieke uitstraling

rechte zithouding

gewatteerd zadel

soepel remsysteem.

Veel concurrentie

relatief duur.

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Net als de Kawasaki Versys wordt de kleine V-Strom een beetje oud. De 1000 is zo goed gemaakt en gemakkelijk te berijden dat je zou moeten overwegen om de "grote" te nemen. Qua veelzijdigheid doet de 650 echter niet onder voor de grote V-Strom, en dat voor een aanzienlijk lagere prijs. We zouden hem alleen niet meenemen naar het circuit. En natuurlijk heeft hij meer moeite met hoge belastingen dan een motor met 100+ pk.

Vol koppel

goed geluid

grote tank

ontspannen zitpositie

ietwat ouderwets uiterlijk

smal stuur

traag in bochten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NC750X vs Suzuki V-Strom 650

Prijs Honda NC750X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH