Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. MV Agusta Brutale 800 2017

Triumph Street Triple 765 R 2023

MV Agusta Brutale 800 2017

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Triumph Street Triple 765 R 2023 compared to MV Agusta Brutale 800 2017

Triumph Street Triple 765 R 2023

MV Agusta Brutale 800 2017

Triumph Street Triple 765 R 2023

MV Agusta Brutale 800 2017

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	78 mm	Boring	79 mm
Slag	Slag	53.4 mm	Slag	54.3 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	120 HP	Motorvermogen	115 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	11,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	11,600 rpm
Koppel	Koppel	80 Nm	Koppel	84 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	9,500 rpm	Rpm bij koppel	8,600 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13.25	Compressieverhouding	13.3
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	3
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Verschuiving	Verschuiving	765 ccm	Verschuiving	798 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Showa	Merk	Marzocchi

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Enkele zwenkarm
Merk	Merk	Showa	Merk	Marzocchi

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	radiaal
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	Ride-by-Wire, Quickshifter

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Breedte	Breedte	792 mm	Breedte	725 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,402 mm	Wielbasis	1,380 mm
Zithoogte	Zithoogte	826 mm	Zithoogte	810 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	16.6 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 765 R 2023

De herziening van de Street Drievoudige familie voor 2023 is meer dan geslaagd. De door ons geteste R is het instapmodel - maar daar is weinig van te merken, want dankzij de uitgebreide standaarduitrusting, het strakke chassis en de hoogwaardige afwerking blijft er nauwelijks iets te wensen over. De 765 kubieke meter driecilinder motor is sowieso een echte schoonheid en maakt niet alleen indruk met zijn soepele loop en opgewondenheid, ook zijn responsiviteit en modulatie zijn eersteklas. De nieuwe Street Triple 765 R is een echt eerlijk aanbod.

Hoogwaardige motorisatie geweldige loopcultuur Elektronica van hoge kwaliteit uitgebalanceerde ergonomie goed afgestemd chassis sportief remsysteem

omvangrijke standaarduitrusting

uitstekende prijs-kwaliteitverhouding

Display erg minimalistisch Bedieningselementen op het stuur zien er gunstiger uit dan de rest van de motor