Honda NC750X DCT 2025 vs. Honda Forza 125 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda Forza 125 2025

Overzicht - Honda NC750X DCT 2025 vs Honda Forza 125 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda Forza 125 2025

Technische specificaties Honda NC750X DCT 2025 vergeleken met Honda Forza 125 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda Forza 125 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda Forza 125 2025

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	77 mm	Boring	53.5 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	55.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	59 HP	Motorvermogen	14.5 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,750 rpm
Koppel	Koppel	69 Nm	Koppel	12.3 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,750 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	11.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Centrifugaalkracht
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal, Transistor	Ontsteking	Digitaal, Transistor
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Riem
Transmissie	Transmissie	Dubbele koppeling	Transmissie	Variomatic
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	745 ccm	Verschuiving	125 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	33 mm
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	89 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkunit
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Dual Shock
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	101 mm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Hoek voorvork	Hoek voorvork	27 graad	Hoek voorvork	26.5 graad
Spoor	Spoor	110 mm	Spoor	91 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	296 mm	Diameter	256 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	240 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	15 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	14 inch
Lengte	Lengte	2,210 mm	Lengte	2,145 mm
Breedte	Breedte	846 mm	Breedte	754 mm
Hoogte	Hoogte	1,330 mm	Hoogte	1,350 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,525 mm	Wielbasis	1,510 mm
Zithoogte	Zithoogte	802 mm	Zithoogte	780 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	226 kg	Leeggewicht (met ABS)	164 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14.1 l	Inhoud brandstoftank	11.7 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A1
Bereik	Bereik	402 km	Bereik	479 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	82 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	54 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	3.5 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	2.4 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm	Apparatuur	Connectiviteit, Sleutelloos systeem, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting, elektronisch verstelbaar windscherm

Voors en tegens in vergelijking

Honda NC750X DCT 2025

De Honda NC750X behoudt ook in modeljaar 2025 zijn talenten op het gebied van geschiktheid voor dagelijks gebruik, praktische Details, toegankelijkheid en een laag brandstofverbruik. De unieke Dubbele koppeling DCT is nog beter omdat deze harmonieuzer is ingesteld. Nieuw is nu de sportiviteit die de Motor en transmissie-eenheid en het wendbare rijgedrag met een laag zwaartepunt al eerder mogelijk maakten, maar nu naar een hoger niveau wordt getild door de nieuwe, stabielere dubbele schijfrem aan de voorzijde. Door zijn uitgesproken Touring is het niet verwonderlijk dat de NC750X zo goed verkoopt ondanks, of waarschijnlijk zelfs dankzij, zijn 13-jarige bestaan. Als je het je kunt veroorloven, moet je zeker investeren in de DCT dubbele koppeling - dit is wat de NC750X echt uniek maakt!

Zeer behendig

laag brandstofverbruik

top rijgedrag dankzij laag zwaartepunt

23 liter opbergruimte in plaats van de tank

Dubbele koppeling DCT

instelbare Rijmodi

goede remmen

Verstelbaar windscherm

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Honda Forza 125 2025

Als je op zoek bent naar luxe en comfort tijdens je dagelijkse woon-werkverkeer, dan is de Honda Forza 125 de motor voor jou. Met kenmerken / opties die ongeëvenaard zijn in deze klasse, zul je niets missen in het dagelijks leven. Een echte aanrader in de A1 rijbewijsklasse!

soepel lopende motor

voldoende vermogen voor dagelijks gebruik

comfortabele zitpositie

elektrisch verstelbare voorruit

goede wind- en weerbescherming

enorme bergruimte

Zithoogte en kruisboog misschien te veel voor kleine piloten