Suzuki GSR 750 2011 vs. BMW K 1200 R 2009

Suzuki GSR 750 2011

BMW K 1200 R 2009

Overview - Suzuki GSR 750 2011 vs BMW K 1200 R 2009

Suzuki GSR 750 2011

BMW K 1200 R 2009

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Suzuki GSR 750 2011 compared to BMW K 1200 R 2009

Suzuki GSR 750 2011

BMW K 1200 R 2009

Suzuki GSR 750 2011

BMW K 1200 R 2009

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	72 mm	Boring	79 mm
Slag	Slag	46 mm	Slag	59 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	106 HP	Motorvermogen	163 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,200 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,250 rpm
Koppel	Koppel	80 Nm	Koppel	127 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	9,000 rpm	Rpm bij koppel	8,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.3	Compressieverhouding	13
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	cardan
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Verschuiving	Verschuiving	749 ccm	Verschuiving	1.157 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Twin Tube, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Zithoogte	Zithoogte	815 mm	Zithoogte	820 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17.5 l	Inhoud brandstoftank	19 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSR 750 2011

Het motorblok uit de GSX-R is van vermogen ontdaan en heeft nog meer souplesse gekregen. Het eerste zul je niet missen, maar van het laatste zul je des te meer genieten. Al met al biedt de GSR zeker genoeg potentieel voor elk prestatieniveau op de openbare weg en ook op het circuit zal het je zeker niet misgaan.

Krachtige motor

agressief uiterlijk

optimaal comfort

stevig, sportief chassis

Voor extreme snelheden zijn extra investeringen nodig.