Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Piaggio X10 350 i.e. 2015

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Piaggio X10 350 i.e. 2015

Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Piaggio X10 350 i.e. 2015

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Piaggio X10 350 i.e. 2015

Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vergeleken met Piaggio X10 350 i.e. 2015

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Piaggio X10 350 i.e. 2015

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Piaggio X10 350 i.e. 2015

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	92 mm	Boring	78 mm
Slag	Slag	81.5 mm	Slag	69 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	102 HP	Motorvermogen	33.3 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,250 rpm
Koppel	Koppel	105 Nm	Koppel	32.3 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,250 rpm	Rpm bij koppel	6,250 rpm
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Automaat
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,084 ccm	Verschuiving	330 ccm

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	15 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	13 inch
Lengte	Lengte	2,330 mm	Lengte	2,265 mm
Breedte	Breedte	960 mm	Breedte	800 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,574 mm	Wielbasis	1,625 mm
Zithoogte	Zithoogte	850 mm	Zithoogte	760 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	18.8 l	Inhoud brandstoftank	15.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk functionerende DCT (optioneel)

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

Geschikt voor lange afstanden

Voorruit goed voor off-road

Bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief

Handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik

Windscherm biedt redelijke bescherming

Ergonomie niet ideaal voor rechtop rijden