KTM RC 390 2018 vs. Yamaha MT-125 2016

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Yamaha MT-125 2016

Yamaha MT-125 2016

Loading...

Overzicht - KTM RC 390 2018 vs Yamaha MT-125 2016

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Yamaha MT-125 2016

Yamaha MT-125 2016

Technische specificaties KTM RC 390 2018 vergeleken met Yamaha MT-125 2016

KTM RC 390 2018
Yamaha MT-125 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring89 mmBoring52 mm
SlagSlag60 mmSlag58.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen44 HPMotorvermogen15 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel35 NmKoppel12.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11.2
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
VerschuivingVerschuiving373.2 ccmVerschuiving124.7 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,340 mmWielbasis1,355 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank10 lInhoud brandstoftank11.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Als je ongeveer € 8.500 (Duitsland) of iets minder dan € 9.000 (Oostenrijk) uitgeeft aan de RC390 R en dan ongeveer € 11.000 over hebt voor de SSP 300 kit, dan krijg je raceklare producten voor het wereldkampioenschap. "Ready to Race', de naam zegt het eigenlijk al. In dit geval zou "Klaar om het wereldkampioenschap te winnen" bijna toepasselijker zijn, omdat de onderdelenset echt zo compleet is en voldoet aan de FIM-reglementen. KTM doet er alles aan om iedereen tegemoet te komen die een serieuze instap in de racewereld overweegt, vooral natuurlijk alle jonge talenten. KTM Customer Racing, ik trek mijn helm op! Bravo!

Het is nog nooit zo eenvoudig geweest om een racemachine te bemachtigen die geschikt is voor het wereldkampioenschap.

Het besef dat ik waarschijnlijk geen getalenteerde ringruiter zal worden.

Yamaha MT-125 2016

Yamaha MT-125 2016

In het Engels is er de zogenaamde 'street cred'. Een waarde die respect en coolheid op de weg meet. De Yamaha MT-125 heeft er veel van, hij maakt indruk met zijn volwassen uitstraling, die erg doet denken aan zijn grotere model zussen. De rijprestaties en zithouding zijn sportief, een straatvechter voor in de stad. Dit is ook waar de kleine Japanse motorfiets zich het meest thuis voelt. Met zijn lage gewicht zoeft hij door het stadsverkeer en ook korte ritjes door het binnenland zijn geen probleem. Alleen het gebrek aan opbergruimte en de relatief hoge prijs drukken de over het algemeen zeer positieve indruk van de A1 motorfiets.

Uitstekend ontwerp

Sportieve rijprestaties

Laag gewicht

Goede remmen

Gebrek aan opslagruimte

Hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM RC 390 vs Yamaha MT-125

Prijs KTM RC 390

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH