Honda SH125i 2010 vs. Honda SH125i 2014

Honda SH125i 2010

Honda SH125i 2010

Honda SH125i 2014

Honda SH125i 2014

Loading...

Overzicht - Honda SH125i 2010 vs Honda SH125i 2014

Honda SH125i 2010

Honda SH125i 2010

Honda SH125i 2014

Honda SH125i 2014

Technische specificaties Honda SH125i 2010 vergeleken met Honda SH125i 2014

Honda SH125i 2010
Honda SH125i 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring52.4 mmBoring52.4 mm
SlagSlag57.8 mmSlag57.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen13 HPMotorvermogen11.8 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel11.5 NmKoppel11 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieRiemTransmissieRiem
TransmissieTransmissieAutomaatTransmissieVariomatic
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving124 ccmVerschuiving125 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDrie zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden120 mmBreedte achterbanden120 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
LengteLengte2,025 mmLengte2,030 mm
BreedteBreedte700 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,230 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,335 mmWielbasis1,340 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte799 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank7.5 lInhoud brandstoftank7.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda SH125i 2010

Honda SH125i 2010

Het gele ros van Honda behoort ook tot de groep motoren, maar wordt niet als zodanig erkend. Als je deze marginalisering kunt accepteren, kun je uitkijken naar een rooskleurige toekomst, lage onderhoudskosten en snelle vooruitgang, zowel in de stad als op het platteland.

Voldoende opslagruimte

weerbestendig

lage aanschaf- en onderhoudsprijs

goed vakmanschap

Wordt niet gezien als een "echte" motor

kleur is even wennen

Honda SH125i 2014

Honda SH125i 2014

De Honda SH125i is al jaren een praktische en betrouwbare metgezel, dus het is geen wonder dat hij erg goed verkoopt. De huidige versie is beter dan ooit, de motor is levendig en het start-stopsysteem bespaart ook nog eens een beetje brandstof - de groene vingers zijn al uit de mouwen gestoken. De rijprestaties zijn zeer stabiel dankzij de grote 16-inch banden, maar worden ook niet log in de bochten - met 134 kilo rijklaar is er immers niet al te veel massa te verplaatsen. In het compartiment onder het zadel past een integraalhelm en in de topkoffer kan nog een helm of andere spullen worden opgeborgen, waardoor het een van de beste bagageruimtes is.

Wendbare motor

stabiele handling

zeer goede remmen

hoge kwaliteit

voldoende bagageruimte

start-stopsysteem

laag brandstofverbruik

Geen optimale windbescherming

vertraging bij het starten

onspectaculair uiterlijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda SH125i vs Honda SH125i

Prijs Honda SH125i

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda SH125i

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH