Yamaha MT-09 SP 2019 vs. BMW R nineT 2016

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 SP 2019 vs BMW R nineT 2016

De Yamaha MT-09 SP 2019 en de BMW R nineT 2016 zijn beide naked bikes die bekend staan om hun krachtige prestaties en sportieve uitstraling. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha MT-09 SP 2019 een in lijn driecilindermotor met een vermogen van 115 HP en een koppel van 87.5 Nm. De BMW R nineT 2016 daarentegen heeft een boxermotor met een vermogen van 110 HP en een koppel van 119 Nm. Beide motoren bieden indrukwekkende prestaties, maar de BMW heeft iets meer koppel, wat resulteert in een krachtigere acceleratie.

Wat betreft de ophanging, heeft de Yamaha MT-09 SP 2019 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. De BMW R nineT 2016 heeft daarentegen een telescoopvork aan de voorzijde en een paralever aan de achterzijde. Beide modellen bieden een goede stabiliteit en controle, maar de BMW heeft een iets kortere wielbasis, wat resulteert in een iets wendbaarder rijgedrag.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Wat betreft het frame, heeft de Yamaha MT-09 SP 2019 een twin tube frame, terwijl de BMW R nineT 2016 een motor als dragend framedeel heeft. Beide frames zijn stevig en bieden goede stabiliteit, maar de BMW heeft een iets hoger leeggewicht van 222 kg, vergeleken met het leeggewicht van 193 kg van de Yamaha.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Yamaha MT-09 SP 2019 als de BMW R nineT 2016 dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen bieden een uitstekende remkracht en controle, wat essentieel is voor een sportieve rijervaring.

Wat betreft het uiterlijk, heeft de BMW R nineT 2016 een uniek en retro-geïnspireerd design, terwijl de Yamaha MT-09 SP 2019 een moderne en agressieve uitstraling heeft. Beide modellen hebben hun eigen unieke charme en aantrekkingskracht, dus het hangt af van persoonlijke voorkeur welke stijl het meest aanspreekt.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Wat betreft de zithoogte, heeft de Yamaha MT-09 SP 2019 een zithoogte van 820 mm, terwijl de BMW R nineT 2016 een lagere zithoogte heeft van 785 mm. Dit kan een belangrijke factor zijn voor rijders met een kortere lengte, die mogelijk meer comfort en vertrouwen ervaren op de BMW.

Wat betreft de brandstoftank, heeft de Yamaha MT-09 SP 2019 een inhoud van 14 liter, terwijl de BMW R nineT 2016 een grotere brandstoftank heeft met een inhoud van 17 liter. Dit kan een voordeel zijn voor rijders die lange afstanden willen afleggen zonder vaak te hoeven tanken.

Samengevat heeft de Yamaha MT-09 SP 2019 een krachtige motor, goede remmen en een sportieve zitpositie, maar heeft een hoog zadel, beperkte schakelhulp en een dashboard dat niet veel verschilt van de basisversie. Aan de andere kant heeft de BMW R nineT 2016 solide technologie, krachtige remmen, een uniek uiterlijk en een vet koppel, maar heeft een harde instelling voor slechte wegen, een luide uitlaat op de lange termijn en is niet 100% authentiek. Het is belangrijk om deze factoren af te wegen en te beslissen welke aspecten het belangrijkst zijn voor jouw rijstijl en voorkeuren.

Technische specificaties Yamaha MT-09 SP 2019 vergeleken met BMW R nineT 2016

Yamaha MT-09 SP 2019
BMW R nineT 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring78 mmBoring101 mm
SlagSlag59.1 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel119 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingParalever

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,160 mmLengte2,220 mm
BreedteBreedte850 mmBreedte890 mm
WielbasisWielbasis1,500 mmWielbasis1,476 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte785 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)193 kgLeeggewicht (met ABS)222 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

De Yamaha MT-09 is de verfijning van een al zeer goede naked bike uit het middensegment. Met de betere veringcomponenten van Öhlins en Kayaba, het mooiere lakwerk en een terecht hogere prijs is de SP-versie duidelijk de sportiefste keuze binnen het Yamaha MT-09-gamma. De brute acceleratie van de motor maakt het niet mogelijk om de MT-09 SP comfortabel te bestuurder, maar dat is ook niet nodig op de "Special" - het plezier staat duidelijk op de voorgrond!

Ongelooflijk krachtige driecilindermotor

goede remmen

sportieve en comfortabele zitpositie

ABS

tractiecontrole

schakelassistent

Hoog zadel

schakelhulp alleen bij opschakelen

dashboard onderscheidt zich niet veel van de basisversie

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Met de RnineT heeft BMW een monument voor zichzelf en de boxer gecreëerd dat zijn weg heeft gevonden naar vele garages over de hele wereld. De R nineT is een bestseller dankzij het geslaagde totaalconcept en heeft talloze customizers gediend als basis voor een breed scala aan conversies. Vergeleken met een Thruxton ziet de BMW er echter niet tot in de kleinste details authentiek uit en op het slechte wegdek in de Alpen kan de vering te hard zijn afgesteld of kan de uitlaat op den duur te hard zijn.

Solide technologie

krachtige remmen

uniek uiterlijk

rijk geluid

vet koppel

Harde instelling voor slechte wegen

uitlaat een beetje luid op de lange termijn

niet 100% authentiek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 SP vs BMW R nineT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 SP 2019 en een BMW R nineT 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT 2016 ongeveer 27% hoger. Een Yamaha MT-09 SP 2019 verliest1.060 EUR in één jaar en 700 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.620 EUR en 1.270 EUR voor een BMW R nineT 2016. In vergelijking metBMW R nineT 2016 zijn er minder Yamaha MT-09 SP 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met18. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 57 dagen in vergelijking met105 dagen voor een BMW R nineT. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 SP en 57 voor de BMW R nineT sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 SP is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 49.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT gepubliceerd op 17-10-2013.

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH