Benelli TRK 702 X 2024 vs. Zontes 703F 2025

Benelli TRK 702 X 2024

Zontes 703F 2025

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Benelli TRK 702 X 2024 compared to Zontes 703F 2025

Benelli TRK 702 X 2024

Zontes 703F 2025

Benelli TRK 702 X 2024

Zontes 703F 2025

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Motorvermogen	Motorvermogen	76.2 HP	Motorvermogen	95 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm
Koppel	Koppel	68.2 Nm	Koppel	75 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,250 rpm	Rpm bij koppel	7,500 rpm
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	3
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	698 ccm	Verschuiving	699 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Marzocchi	Merk	Marzocchi
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	18 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,492 mm	Wielbasis	1,565 mm
Zithoogte	Zithoogte	836 mm	Zithoogte	845 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	20 l	Inhoud brandstoftank	22 l

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm	Apparatuur	LED-koplampen

Pros and Cons in comparison

Benelli TRK 702 X 2024

De Benelli TRK 702X is een opwindend Alternatieven voor iedereen die het segment van de adventure bikes wil betreden. Voor een aantrekkelijke prijs biedt de TRK 702X veel motor met technologie die lang meegaat. De TRK-serie heeft al veel harten veroverd, vooral in Italië.

Veel motor voor een aantrekkelijke Prijs

Comfortabele zitpositie voor bovenlichaam

Goede windbescherming

Geschikt voor dagelijks gebruik

Goed Bereik

Mooi ontwerp

35kW gasgeefbaar

Geen quickshifter

Geen cruise control

Connectiviteit vreemd

Zeer steile kniehoek

Geen duidelijke Wielophanging te vinden bij de fabrikant

Zontes 703F 2025

De Zontes 703F Adventure is een Chinese adventure bike die niet ver achterblijft bij de gevestigde concurrentie in dit segment. Voor een echt scherpe prijs biedt hij veel, een aantal speciale functies, solide rijprestaties en goede toercapaciteiten. Het enige wat ontbreekt is wat fijnafstelling in de details, zoals ABS of het schakelen in de eerste versnelling. Kleine zwakheden kunnen echter worden vergeven - gemeten naar de waarde per euro. Er is geen andere 95 HP adventure bike met een In lijn driecilinder motor die zo goedkoop is.

Uitgebreide standaarduitrusting: USB-poorten, elektrisch windscherm, middenstandaard, handvatverwarming, dashcams en meer

onafhankelijke driecilindermotor met (bijna altijd) soepele responsiviteit

uitgebalanceerde, volledig instelbare Wielophanging van Marzocchi

goed TFT-scherm

Bereik

Onaangename belastingswisselingen in de eerste versnelling

Motor heeft veel toeren nodig voor sportief accelereren

voorrem heeft veel handkracht nodig voor harde remmanoeuvres

niet al te fijn ABS-regelgedrag

windbescherming op de schouders kan beter