Husqvarna Norden 901 2025 vs. KTM 890 Adventure R 2025

Husqvarna Norden 901 2025

KTM 890 Adventure R 2025
Overzicht - Husqvarna Norden 901 2025 vs KTM 890 Adventure R 2025

Husqvarna Norden 901 2025

KTM 890 Adventure R 2025
Technische specificaties Husqvarna Norden 901 2025 vergeleken met KTM 890 Adventure R 2025
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 90.7 mm | Boring | 90.7 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 68.8 mm | Slag | 68.8 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 105 HP | Motorvermogen | 105 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 8,000 rpm |
Koppel | Koppel | 100 Nm | Koppel | 100 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,500 rpm | Rpm bij koppel | 6,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.5 | Compressieverhouding | 13.5 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 889 ccm | Verschuiving | 889 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | WP | Merk | WP |
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 48 mm |
Reizen | Reizen | 220 mm | Reizen | 240 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Schokmontage | Schokmontage | direct | Schokmontage | direct |
Merk | Merk | WP | Merk | WP |
Reizen | Reizen | 215 mm | Reizen | 240 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Chroom-molybdeen | Frame | Chroom-molybdeen |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Buisvormig, motor als dragend framedeel |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 64.2 graad | Hoek voorvork | 63.7 graad |
Spoor | Spoor | 106.9 mm | Spoor | 110.4 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 260 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 90 mm | Breedte voorband | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 21 inch | Diameter voorband | 21 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 18 inch | Diameter achterband | 18 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,513 mm | Wielbasis | 1,528 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 859 mm | Zithoogte | 880 mm |
Drooggewicht (met ABS) | Drooggewicht (met ABS) | 204 kg | Drooggewicht (met ABS) | 196 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 19 l | Inhoud brandstoftank | 20 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Bereik | Bereik | 422 km | Bereik | 454 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 103 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 103 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.5 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.4 l/100km |
Stationair geluid | Stationair geluid | 90 dB | Stationair geluid | 88 dB |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm |
---|
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Husqvarna Norden 901 2025

Aan de ene kant is de Husqvarna Norden 901 met zijn royale standaarduitrusting een zeer geschikte motor voor toertochten, maar aan de andere kant schuwt hij het avontuur niet met zijn Lengte Reizen, levendige Motor en actieve Ergonomie. Het lage zwaartepunt is ingenieus dankzij de lage tank, die het leven op en buiten de gebaande paden gemakkelijk maakt.
Geweldige Motor met Hoogte Praktisch
Geweldige responsiviteit van de motor
Lineair snelheidsbereik
Nauwelijks trillingen in het zadel
Hoogwaardig elektronicapakket
Hoogte reiscomfort
Stabiele, sportieve Wielophanging
Toegankelijk en toch opwindend karakter
Goede wind- en weerbescherming voor de onderste helft van de carrosserie
Spijkerhard
Onaangename warmteontwikkeling in het kuitgebied bij lage snelheden
Onregelmatige motorloop na een koude start
Motor loopt vrij gemakkelijk af door lage vliegwielmassa
Breedte van het zadel maakt de motor vrij hoog, zelfs met lange benen
Slechte windbescherming en turbulentie op de helm en het bovenlichaam
Achterrem is moeilijk te moduleren
Lees het volledige artikel op 1000PS.com
KTM 890 Adventure R 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.