Kawasaki Z900 2019 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2019 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

De Kawasaki Z900 2019 en de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie. De Kawasaki Z900 heeft een in-line 4-cilindermotor met een vermogen van 125,4 pk en een koppel van 98,6 Nm. De Aprilia Tuono V4 1100 Factory daarentegen heeft een V4-motor met een vermogen van 175 pk en een koppel van 120 Nm. Dit betekent dat de Aprilia Tuono V4 1100 Factory aanzienlijk krachtiger is dan de Kawasaki Z900.

Wat betreft de rijervaring biedt de Kawasaki Z900 een licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit. De motor heeft een zijdezachte vermogensafgifte vanaf het middenbereik en het chassis biedt geweldige feedback. De zitpositie van de Kawasaki Z900 is comfortabel en de motor heeft een eerlijke prijs. Aan de andere kant biedt de Aprilia Tuono V4 1100 Factory het beste elektronicapakket in de naked bike-competitie. De motorfiets heeft een bochtensnelheid en precisie op supersportniveau en een stabiel chassis. De remmen zijn uitstekend en de motor is spookachtig gemakkelijk te besturen. Bovendien heeft de Aprilia Tuono V4 1100 Factory een indrukwekkend vermogen van 200 pk met perfecte dosering.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Wat betreft de technische specificaties hebben beide motorfietsen vergelijkbare voorwielophanging met omgekeerde telescoopvorken en achterwielophanging met een monoshock. De remmen aan de voorzijde zijn ook vergelijkbaar, met dubbele schijven. Het verschil zit in de remtechnologie, waarbij de Kawasaki Z900 bladremmen heeft en de Aprilia Tuono V4 1100 Factory radiale remmen. Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen vergelijkbare bandbreedtes en diameter, maar de Kawasaki Z900 heeft een iets langere wielbasis en een lagere zithoogte in vergelijking met de Aprilia Tuono V4 1100 Factory.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Wat betreft de zwakke punten heeft de Kawasaki Z900 een laag gemonteerd TFT-scherm en een omslachtige menubediening. De achteruitkijkspiegels bieden ook matig zicht. Aan de andere kant is de Aprilia Tuono V4 1100 Factory misschien niet bruut genoeg voor sommige rijders en heeft het geen configuratie-opties af fabriek. De vering is geweldig, maar niet semi-actief, wat betekent dat deze moet worden aangepast voor gemengd gebruik op de weg of op het circuit.

Over het algemeen bieden zowel de Kawasaki Z900 2019 als de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie. De Kawasaki Z900 is een betaalbare optie met een comfortabele zitpositie en een zijdezachte motor, terwijl de Aprilia Tuono V4 1100 Factory een krachtige motor heeft en het beste elektronicapakket in zijn klasse. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder en het budget.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2019 vergeleken met Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Kawasaki Z900 2019
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring73.4 mmBoring81 mm
SlagSlag56 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel120 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving1,077 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,065 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte800 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte825 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Gelukkig heeft de nieuwe Kawasaki Z900 niets van zijn karakter verloren door het gebruik van elektronica. Het is en blijft een naked bike uit het middensegment die gemakkelijk te hanteren is en tegelijkertijd het hoge tempo op de landweg uitstekend beheerst. Het rijplezier en de geschiktheid voor dagelijks gebruik zijn hoog, en de nieuwe rijhulp biedt extra veiligheid. Je tegenstanders zullen het vanaf nu heel moeilijk krijgen.

Licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feelgoodfactor

eerlijke prijs

TFT-scherm te laag gemonteerd

omslachtige menubediening

achteruitkijkspiegels bieden matig zicht

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Een fascinerend perfecte motor. Hij is gemakkelijk te besturen, stabiel, precies en snel. Je zou bijna zeggen dat hij te perfect is om door te gaan voor een emotionele Italiaan. Maar het geweldige V4-geluid is wat hem in 2017 weer rauw maakt. Voor sommigen ligt de Tuono als naked bike te dicht bij een supersport. Degenen die dat niet erg vinden, zullen hem geweldig vinden als de beste motor in deze klasse.

Beste elektronicapakket in de naked bike-competitie

bochtensnelheid en precisie op supersportniveau

stabiel chassis

uitstekende remmen

spookachtig gemakkelijk te besturen

200 pk met ongelooflijk perfecte dosering

sportieve originele banden.

Erg coole motor, maar niet bruut genoeg voor sommigen

geen configuratie-opties af fabriek

vering is geweldig, maar niet semi-actief - je moet hem tweaken voor gemengd gebruik op de weg of op het circuit.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2019 en een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 ongeveer 51% hoger. In vergelijking metAprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 zijn er meer Kawasaki Z900 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 40 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Aprilia Tuono V4 1100 Factory te verkopen met 70 dagen in vergelijking met116 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 26 voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 84.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuono V4 1100 Factory gepubliceerd op 27-11-2014.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH