Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vs. Yamaha XJ6 Diversion 2009

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Overzicht - Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vs Yamaha XJ6 Diversion 2009

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Technische specificaties Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vergeleken met Yamaha XJ6 Diversion 2009

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	77 mm	Boring	65.5 mm
Slag	Slag	59 mm	Slag	44.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	136 HP	Motorvermogen	78 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm
Koppel	Koppel	113 Nm	Koppel	59.7 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,600 rpm	Rpm bij koppel	8,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.8	Compressieverhouding	12.2
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,099 ccm	Verschuiving	600 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,100 mm	Lengte	2,120 mm
Breedte	Breedte	805 mm	Breedte	770 mm
Hoogte	Hoogte	1,190 mm	Hoogte	1,210 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,440 mm	Wielbasis	1,440 mm
Zithoogte	Zithoogte	835 mm	Zithoogte	785 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	19 l	Inhoud brandstoftank	17.3 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

De standaardversie van de Ninja 1100SX profiteert ook van de belangrijkste upgrades voor 2025: de praktischere Motor, de herziene tractiecontrole en de gewijzigde overbrengingsverhouding maken de Ninja klaar voor de toekomst. Kleine zwakke punten zoals het hoge brandstofverbruik en het lage laadvermogen doen enigszins afbreuk aan de algehele indruk. Desondanks blijft de Ninja 1100SX SE een uitstekende sport toermotor voor bestuurders die op zoek zijn naar comfort en dynamiek in gelijke mate.

Viercilindermotor geschikt voor dagelijks gebruik en toch leuk om mee te rijden

hoge stabiliteit, solide afwerking

hoge toercapaciteiten

quickshifter en tractiecontrole werken op een hoog niveau

geweldige responsiviteit, zelfs in Sport-modus

Relatief hoog brandstofverbruik

vork met zwakke punten in responsiviteit

laag laadvermogen

bediening niet altijd intuïtief

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Naast de halve kuip heeft de XJ6 Diversion ook een middenstandaard. Over het algemeen maakt hij een solide indruk. De kleuren staan hem goed en niets staat langere tochten in de weg. Het rijcomfort is natuurlijk hoger dan op de XJ6 dankzij het windscherm. Dit is vooral merkbaar bij hogere snelheden.

Rijdersvriendelijke prestatiekenmerken

optimale koppeling

speels rijgedrag

zitcomfort

customised look

middenstandaard

verhoogd rijcomfort.

Ontwerpcomponenten niet te veeleisend

koppelontwikkeling