Beta Alp 4.0 2025 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2025

Beta Alp 4.0 2025

Beta Alp 4.0 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Loading...

Overzicht - Beta Alp 4.0 2025 vs Royal Enfield Himalayan 450 2025

Beta Alp 4.0 2025

Beta Alp 4.0 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Technische specificaties Beta Alp 4.0 2025 vergeleken met Royal Enfield Himalayan 450 2025

Beta Alp 4.0 2025
Royal Enfield Himalayan 450 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring84.5 mmBoring84 mm
SlagSlag62 mmSlag81.5 mm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.5 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring44 mmGasklepboring42 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving348 ccmVerschuiving451.65 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen185 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen195 mmReizen200 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeReikwijdteFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter290 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter270 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband19 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,200 mmLengte2,285 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte852 mm
HoogteHoogte1,220 mmHoogte1,316 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,510 mm
ZithoogteZithoogte865 mmZithoogte825 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot865 mmZithoogte tot tot845 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11 lInhoud brandstoftank17 l
BereikBereik313 kmBereik473 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik3.51 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik3.59 l/100km
BodemvrijheidBodemvrijheid270 mmBodemvrijheid230 mm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Beta Alp 4.0 2025

Beta Alp 4.0 2025

De Alp 4.0 is een echte insider tip voor de niche van enduro rijders. Met zijn gecultiveerde Motor, stabiele Wielophanging en uitgebalanceerde Ergonomie biedt hij een Hoogte veelzijdigheid. De Alp kan gemakkelijk cruisen op hoge snelheden, is ongecompliceerd in stadsverkeer en is tot meer in staat dan je zou verwachten op los terrein. Steile hellingen en rallysnelheden zijn te veel voor hem, maar als je geen hoge snelheden en extreme klassementsproeven wilt rijden, kun je met de Alp 4.0 ook gematigd moeilijk terrein verkennen en hoef je niet in te leveren op rijplezier / pretkilometers. Daarbij komt een gunstige aankoopprijs, waardoor sommige onvolkomenheden vergeeflijk zijn en er geld overblijft voor mooie tochten.

Toegankelijke, onspectaculaire, maar leuke motor

Stabiele, goed afgestelde Wielophanging die ook hardere schokken kan opvangen

Goede Ergonomie, zelfs bij stilstand

Zuiver schakelende Transmissie

Enduro-motorfietsen

Wendbaar rijgedrag

Zeer veelzijdig

Goede Prijs-prestatieverhouding

Remmen zouden beter controleerbaar kunnen zijn

Wielophanging reageert niet erg gevoelig op kleine hobbels

Uitgeschakeld ABS reset zichzelf ook wanneer de motor afslaat = omslachtig

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

De Royal Enfield Himalayan 452 is een motor met een uniek karakter die vooral indruk maakt door zijn toegankelijkheid en betrouwbaarheid. Hij is ideaal voor bestuurders die op zoek zijn naar een ongecompliceerde, maar krachtige Enduro-motorfiets die zich zal bewijzen in verschillende soorten terrein. Hoewel het niet de meest krachtige of sportieve fiets is, maakt hij indruk met zijn gemakkelijke bediening, robuuste constructie en betrouwbare elektronica. Zijn Wielophanging is stabiel bij snelheden, maar bereikt al snel zijn grenzen. Over het geheel genomen biedt de Himalayan een aangename rijervaring voor avonturiers die op zoek zijn naar een robuuste en goedmoedige machine.

Eenvoudige bediening en toegankelijke rijstijl

Robuust en betrouwbaar Wielophanging

Compacte afmetingen en lage zithoogte maken hem toegankelijk

Goede rijeigenschappen als comfortabele metgezel

Niet bijzonder krachtig of sportief

Wielophanging bereikt snel zijn grenzen bij intensief gebruik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Beta Alp 4.0 vs Royal Enfield Himalayan 450

Prijs Beta Alp 4.0

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Royal Enfield Himalayan 450

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH