Triumph Bonneville T120 Black 2024 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2025

Triumph Bonneville T120 Black 2024

Triumph Bonneville T120 Black 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Loading...

Technische specificaties Triumph Bonneville T120 Black 2024 vergeleken met Moto Guzzi V7 Sport 2025

Triumph Bonneville T120 Black 2024
Moto Guzzi V7 Sport 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring97.6 mmBoring84 mm
SlagSlag80 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen80 HPMotorvermogen67.3 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,550 rpmToerental bij max. Vermogen6,900 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel79 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,500 rpmRpm bij koppel4,400 rpm
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter255 mmDiameter260 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte780 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)236 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank21 l
BereikBereik308 kmBereik428 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot107 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot119 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.7 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Bonneville T120 Black 2024

Triumph Bonneville T120 Black 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi heeft veel dingen goed gedaan met de heroriëntatie van de V7. De wijzigingen aan de Motor voor Euro5+ verdienen veel lof, want niet alleen is het typische karakter van de luchtgekoelde V2 behouden, maar er is nu ook aanzienlijk meer Koppel en Motorvermogen beschikbaar, vooral in het middengebied. Het feit dat de V7 Sport zelfs een 6-assige Bochten-ABS heeft, past perfect bij de nieuwe 320 mm dubbele schijfrem, die het remmen van de V7 met twee klassen verhoogt. Wat blijft zijn de relatief stijve Schokbrekers en het LC-dashboard, dat niet zo goed bij de V7 Special past als de vorige analoge klokken. Al met al is de In lijn V7 2025 een groot succes.

Motor kan zeer goed worden gebruikt over het hele bereik

goede Remmen zowel in bite als modulatie

onmiskenbaar karakter

Liefdeloos LC display

"Houten" uitziende Schokbrekers

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Bonneville T120 Black vs Moto Guzzi V7 Sport

Prijs Triumph Bonneville T120 Black

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V7 Sport

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH