ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Ducati Multistrada V2 S 2023 vs. Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Ducati Multistrada V2 S 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023

Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada V2 S 2023 vs Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Ducati Multistrada V2 S 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023

Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Technische specificaties Ducati Multistrada V2 S 2023 vergeleken met Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Ducati Multistrada V2 S 2023
Triumph Tiger Explorer XRT 2017
Ducati Multistrada V2 S 2023
Ducati Multistrada V2 S 2023
Triumph Tiger Explorer XRT 2017
Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring94 mmBoring85 mm
SlagSlag67.5 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen113 HPMotorvermogen139 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,300 rpm
KoppelKoppel94 NmKoppel123 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,200 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding11.04
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving1,215 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen170 mmReizen190 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkWP
ReizenReizen170 mmReizen193 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64.8 graadHoek voorvork66.9 graad
SpoorSpoor105.7 mmSpoor99.2 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter282 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,594 mmWielbasis1,520 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte837 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot850 mmZithoogte tot tot857 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)225 kgLeeggewicht (met ABS)254 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada V2 S 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023

De Ducati Multistrada V2 S maakt indruk met zijn sportieve DNA, state-of-the-art technologie en wendbare rijprestaties. Het is de eerste keuze voor dynamische bestuurders die waarde hechten aan prestaties en precisie tijdens het rijden. Ondanks zijn lagere gewicht maakt hij indruk met een hoge stabiliteit en een uitgebreid elektronicapakket. Kleine zwakke punten, zoals het beperkte comfort bij lagere snelheden of de ietwat onhandige quickshifter in scherpe haarspeldbochten, bederven het positieve totaalbeeld nauwelijks.

Veelzijdig, semi-actief Wielophanging

goed controleerbare remmen

sportieve en toch comfortabele rijpositie

zeer geschikt voor kleinere bestuurders

uitgebreide standaarduitrusting handig voor bestuurders met beugel

sportieve, levendige Motor met typisch Ducati karakter

licht gewicht van slechts 225 kg - ideaal voor sportieve rijeigenschappen

uitgebreid elektronicapakket inclusief Bochten-ABS, tractiecontrole en quickshifter

smalle taille, optimale Ergonomie voor kleinere bestuurders.

Koppel enigszins terughoudend in het lagere toerengebied

quickshifter niet altijd vloeibaar bij lage snelheden

zitcomfort op lange ritten minder uitgesproken dan bij Touring concurrenten

Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada V2 S vs Triumph Tiger Explorer XRT

Prijs Ducati Multistrada V2 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger Explorer XRT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH