BMW F 800 GT 2014 vs. Kawasaki Z 750R 2011

BMW F 800 GT 2014

Kawasaki Z 750R 2011

Overzicht - BMW F 800 GT 2014 vs Kawasaki Z 750R 2011

BMW F 800 GT 2014

Kawasaki Z 750R 2011

Technische specificaties BMW F 800 GT 2014 vergeleken met Kawasaki Z 750R 2011

BMW F 800 GT 2014

Kawasaki Z 750R 2011

BMW F 800 GT 2014

Kawasaki Z 750R 2011

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	82 mm	Boring	68.4 mm
Slag	Slag	75.6 mm	Slag	50.9 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	90 HP	Motorvermogen	106 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,500 rpm
Koppel	Koppel	86 Nm	Koppel	78 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,800 rpm	Rpm bij koppel	8,300 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12	Compressieverhouding	11.3
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	798 ccm	Verschuiving	748 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Twin Tube, motor als dragend framedeel	Frametype	Twin Tube

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Vaste remklauw	Schokmontage	Vaste remklauw

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,156 mm	Lengte	2,085 mm
Breedte	Breedte	905 mm	Breedte	795 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,514 mm	Wielbasis	1,440 mm
Zithoogte	Zithoogte	800 mm	Zithoogte	835 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	213 kg	Leeggewicht (met ABS)	230 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	18.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 800 GT 2014

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Kawasaki Z 750R 2011

Al met al draagt de Kawasaki Z 750 terecht de R voor ons. Hij is absoluut erg leuk op circuitdagen. Als je echter energiek achter rondetijden aan wilt gaan, moet je investeren in het chassis. Eerst en vooral om maximale leunhoek speling te krijgen. Daarna kun je zelfs denken aan een "RR" in de naamafkorting.

Superieure motor

uitstekend remsysteem en ABS.

Stabiliteit - onstabiliteit in het chassis.