Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 vs. Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 vs Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Technische specificaties Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 vergeleken met Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025
Triumph Speed Triple 1050 2012

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90 mmBoring79 mm
SlagSlag60.8 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen183 HPMotorvermogen135 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,400 rpm
KoppelKoppel128 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,750 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

MerkMerkÖhlinsMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkNissin

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,085 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,435 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)214 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 is een indrukwekkend totaalpakket dat vooral indruk maakt door zijn veelzijdigheid. Hij beheerst de evenwichtsoefening tussen alledaagse zwever en sportieve rijmachine met vlag en wimpel. De elektronische Wielophanging en verfijnde elektronica maken hem tot een vertrouwenwekkende metgezel, zelfs onder moeilijke omstandigheden. De vermogenstoename tot 183 HP en 128 Nm in combinatie met de herziene krukasbalans zorgt voor een gecultiveerde maar emotionele rijervaring. Het is geen pure motor voor op het circuit, maar biedt genoeg potentieel voor spannende sessies op het circuit.

Uitmuntende elektronische Wielophanging met Hoogte verstelbereik

vertrouwenwekkende rijprestaties, zelfs onder slechte omstandigheden

feilloze motorreactie

nauwkeurige Type koppeling

veelzijdig van comfortabel tot sportief

nieuwe Front Wheel Lift Control met praktische 4 verstelstanden

geweldige Ergonomie van het bovenlichaam

hoge uitrustingskwaliteit

goede feedback van voor- en achterwiel

licht en rijklaar met 199 kg

Beperkte stuuruitslag voor manoeuvreren

onvoldoende spatbescherming in de regen

hoogwaardige Remmen piepen bij lage snelheden

ietwat trage Type koppeling

kniehoek te smal voor langere bestuurders op langere Touring

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Meer vermogen, meer kilo's, meer rubber. Hij is zeker niet behendig, wat het beklimmen van de Tiroolse bergen over honderden haarspeldbochten soms vermoeiend maakt. Maar hij is volwassener dan de Street Drievoudig, weet soepel en zonder op je zenuwen te werken door het dal te glijden en voelt om de een of andere reden betrouwbaarder en veiliger aan.

Krachtige driecilindermotor

sportief rijgevoel

rechte zit

stabiel frame.

Showa-ophangingselementen enigszins oncomfortabel

stugge handling.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple 1200 RS vs Triumph Speed Triple 1050

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH