Yamaha R1 2009 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Loading...

Overzicht - Yamaha R1 2009 vs Triumph Street Triple 675 R 2013

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Technische specificaties Yamaha R1 2009 vergeleken met Triumph Street Triple 675 R 2013

Yamaha R1 2009
Triumph Street Triple 675 R 2013

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring74 mm
SlagSlag52.2 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen182 HPMotorvermogen106 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,850 rpm
KoppelKoppel115.5 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,000 rpmRpm bij koppel9,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving675 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeTwin Tube

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,055 mm
BreedteBreedte715 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,060 mm
WielbasisWielbasis1,415 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte800 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Natuurlijk onderging ook de nieuwe R1-motor alle zware stresstests van Yamaha en wordt hij geleverd met dezelfde garanties als andere motoren van Yamaha. Want tot nu toe waren het juist de kwesties van duurzaamheid en betrouwbaarheid die de serieproductie van een dergelijke motor in de weg stonden.

Verfijnd geluid

goed gevoel voor vermogensafgifte

gemakkelijke bediening

hydraulische veervoorspanning

hoog afwerkingsniveau.

Suboptimale rijpositie

enigszins moeilijk bochtenwerk over lange afstanden.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Als je op zoek bent naar een opgewonden naked bike in het middensegment die vooral leuk is voor sportieve ritten over landweggetjes, dan is de Street Triple 675 R de perfecte keuze. Of de beheersbare meerprijs voor de R loont, moet je afwegen aan de hand van de vraag of je de vering echt wilt aanpassen of dat je hem toch maar in de goed gekozen basisafstelling laat staan.

Stevig, speels chassis

wendbaar

laag gewicht

krachtige remmen

comfort aangeboden.

Remmen wat bruut tegen het einde.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R1 vs Triumph Street Triple 675 R

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 675 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH