Honda CB500 Hornet 2025 vs. Kawasaki Ninja 400 2023

Honda CB500 Hornet 2025

Kawasaki Ninja 400 2023

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Honda CB500 Hornet 2025 compared to Kawasaki Ninja 400 2023

Honda CB500 Hornet 2025

Kawasaki Ninja 400 2023

Honda CB500 Hornet 2025

Kawasaki Ninja 400 2023

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	67 mm	Boring	70 mm
Slag	Slag	66.8 mm	Slag	51.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	48 HP	Motorvermogen	45 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,600 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm
Koppel	Koppel	43 Nm	Koppel	37 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	8,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	11.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal, Transistor	Ontsteking	Digitaal
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	471 ccm	Verschuiving	399 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Hoek voorvork	Hoek voorvork	25.5 graad	Hoek voorvork	63 graad
Spoor	Spoor	102 mm	Spoor	92 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	296 mm	Diameter	310 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	Blad

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	220 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,080 mm	Lengte	1,990 mm
Breedte	Breedte	800 mm	Breedte	710 mm
Hoogte	Hoogte	1,060 mm	Hoogte	1,120 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,410 mm	Wielbasis	1,370 mm
Zithoogte	Zithoogte	785 mm	Zithoogte	785 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	188 kg	Leeggewicht (met ABS)	168 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17.1 l	Inhoud brandstoftank	14 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A2
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	80 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	91 g/km

Pros and Cons in comparison

Honda CB500 Hornet 2025

De Honda CB500 Hornet bewijst een volwassen en goed uitgebalanceerde Naked bike te zijn die een uitstekende keuze is in de A2 klasse.

Soepel maar echt voldoende motorvermogen

goed levendig, zelfs bij lage toerentallen

nauwkeurige en soepele koppeling en versnellingspook

trillingsvrij rijgedrag

stabiele en aangename chassisdemping

uitstekend stuurgedrag

krachtige Remmen met Dubbele schijf voorzijde

hoge bouwkwaliteit

overzichtelijk en informatief display

goede rijplezier / pretkilometers, gebruiksvriendelijke elektronische hulpsystemen

comfortabele zitpositie

goede balans tussen rijplezier en veiligheid.

Hoogte gewicht /vergelijken met sommige concurrenten kan vervelend zijn voor zeer lichte bestuurders

Wielophanging kan overbelast raken bij een sportieve rijstijl of een hoger rijdersgewicht

mogelijk minder comfortabel voor langere bestuurders

Kawasaki Ninja 400 2023

De Ninja 400 biedt veel rijplezier / pretkilometers voor een redelijke prijs. Hij biedt een speels rijgedrag zonder nerveus te zijn. De naam "Ninja" is een beetje een mond vol, maar het toepassingsgebied is breder dan je zou denken. Hij bestuurder sportief, maar biedt ook een goede zithouding voor dagelijks gebruik en toertochten.

Goede combinatie van stabiliteit en speels rijgedrag

Robuust en betrouwbaar uiterlijk

Eenvoudig te bedienen motor

Groot bruikbaar snelheidsbereik

Comfortabele rijpositie

Beperkte ruimte voor lange piloten