Yamaha XSR700 2022 vs. Triumph Street Twin 2019

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR700 2022 vs Triumph Street Twin 2019

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Technische specificaties Yamaha XSR700 2022 vergeleken met Triumph Street Twin 2019

Yamaha XSR700 2022
Triumph Street Twin 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring80 mmBoring84.6 mm
SlagSlag68.6 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen73.4 HPMotorvermogen65 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen5,900 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel3,230 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving900 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork25.1 graad
SpoorSpoor90 mmSpoor102.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter255 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte785 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,114 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte760 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank12 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Kan alles maar niets goed? Een duidelijk NEE! De opgewonden en wendbare retromotor met een voldoende krachtige motor kan een goede allrounder zijn, die er ook nog eens geweldig uitziet en je verleidt om de bochten op te warmen. Over het algemeen vind ik de motor fantastisch behendig, sportief en wendbaar, zelfs als vrouw. De motor werkt beter dan verwacht en de rijpositie is meer dan comfortabel. Op het gebied van maximale leunhoek zou er echter ruimte zijn geweest voor verbetering. Ik denk dat veel mensen voor deze motor zullen blijven kiezen omdat er gewoon niet veel fout kan gaan.

succesvol ontwerp

beproefde CP2-motor

comfortabele zitpositie

een allrounder geschikt voor elke situatie op de weg

Display moeilijk af te lezen

Relatief zacht chassis

Vrij weinig maximale leunhoek

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Afgezien van zijn uiterlijk is de Triumph Street Twin niet zo retro als hij op het eerste gezicht lijkt. Met zijn watergekoelde motor, rijmodi, tractiecontrole en sportieve vering lijkt hij meer op een naked bike vermomd in een retro design. Al deze kenmerken, in combinatie met het krachtige koppel, geven hem echter een voordeel, omdat hij zich op de motorbeurs niet hoeft te verstoppen voor naked bikes met dezelfde motor. Het beste van twee werelden, zogezegd.

krachtige motor

veel koppel

krachtig chassis

sterke remmen

cool uiterlijk

moderne veiligheidsvoorzieningen

groot assortiment accessoires

misschien al te modern voor het retrosegment

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR700 vs Triumph Street Twin

Prijs Yamaha XSR700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH