Moto Guzzi V7 III Carbon 2018 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 III Carbon 2018

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Technische specificaties Moto Guzzi V7 III Carbon 2018 vergeleken met Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 III Carbon 2018

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 III Carbon 2018

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	80 mm	Boring	84 mm
Slag	Slag	74 mm	Slag	77 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	48 pk	Motorvermogen	67,3 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6.200 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6.900 rpm
Koppel	Koppel	60 Nm	Koppel	79 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	2.800 rpm	Rpm bij koppel	4.400 rpm
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	cardan
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Takten	Takten	Viertakt	Takten	Viertakt
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	Lucht
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	744 cc	Cilinderinhoud	853 cc

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Onderstel

Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Dubbele houder

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1.449 mm	Wielbasis	1.450 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	780 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	190 kg	Leeggewicht (met ABS)	220 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	22 l	Inhoud brandstoftank	21 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V7 III Carbon 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Moto Guzzi V7 Sport 2025

De Moto Guzzi V7 Sport is de beste V7 die Moto Guzzi momenteel bouwt. De ontwikkelingsafdeling in Mandello del Lario heeft precies die punten verbeterd waar de V7 Stone of Classic door toegewijde bestuurders was bekritiseerd: Remmen, verstelbare voorvork, elektronica en acceleratie vanuit het midden.

Krachtige Remmen

krachtige Motor

modern elektronicapakket

goed gevoel voor het voorwiel

succesvolle verdere ontwikkeling van het V7-concept richting sport

mooie Details

Achterwielophanging met houten responsiviteit

Sport-modus te ruw

display te dof voor topmodel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V7 III Carbon vs Moto Guzzi V7 Sport

Prijs Moto Guzzi V7 III Carbon

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V7 Sport

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen