Kawasaki Versys 1100 2025 vs. BMW R 1200 RT 2009

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 RT 2009

Loading...

Technische specificaties Kawasaki Versys 1100 2025 vergeleken met BMW R 1200 RT 2009

Kawasaki Versys 1100 2025
BMW R 1200 RT 2009

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring77 mmBoring101 mm
SlagSlag56 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen135 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel115 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,600 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,099 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingSteunpoot

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,270 mmLengte2,230 mm
BreedteBreedte895 mmBreedte905 mm
HoogteHoogte1,465 mmHoogte1,430 mm
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,485 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank27 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Versys 1100 2025

Kawasaki Versys 1100 2025

Er is waarschijnlijk geen enkele eigenaar van een Kawasaki Versys 1100 die niet tevreden is over zijn rijeigenschappen. Hij rijdt gewoon goed. Aan de andere kant heb ik nog nooit iemand horen zeggen: "De Versys ziet er echt cool uit!". Zelfs eigenaren zeggen gewoon "Nou, zo lelijk is hij niet". Iedereen die daar boven staat zal blij zijn met de Versys - een echt goede motor.

Verrassend dynamische en wendbare rijprestaties

Uitstekende windbescherming, gemakkelijke besturing, zelfs bij lage snelheden

Gemakkelijk regelbare vermogensafgifte van de viercilindermotor

Zeer goede Prijs-kwaliteitverhouding

Uitstekend gedrag in bochten

Hoog zitcomfort, aerodynamisch en rijcomfort.

Weinig spectaculair uiterlijk dat geen dynamiek uitstraalt

Alleen handmatig verstelbare voorruit

Ingewikkeld bedieningsconcept

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 RT 2009

De S-Klasse onder de motoren. Je wilt ontspannen toeren en reizen, het liefst met een metgezel, met voldoende bagage opgeborgen in de geavanceerde, gemakkelijk te gebruiken bagagesystemen. Er zijn niet veel motoren waarop vrouwen graag achterin zitten, maar de RT is er één van.

Luxueus

geïntegreerde elektronica

efficiënt windscherm

aangename rijprestaties

ruim koffersysteem

Vrij zwaar met 300 kg

hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Versys 1100 vs BMW R 1200 RT

Prijs Kawasaki Versys 1100

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 RT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen