Triumph Tiger 900 GT 2021 vs. BMW F 750 GS 2020

Triumph Tiger 900 GT 2021

BMW F 750 GS 2020
Technische specificaties Triumph Tiger 900 GT 2021 vergeleken met BMW F 750 GS 2020
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 78 mm | Boring | 84 mm |
Slag | Slag | 61.9 mm | Slag | 77 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 95.2 HP | Motorvermogen | 77 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,750 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm |
Koppel | Koppel | 87 Nm | Koppel | 83 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,250 rpm | Rpm bij koppel | 6,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11.27 | Compressieverhouding | 12.7 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 888 ccm | Verschuiving | 853 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 45 mm | Diameter | 41 mm |
Reizen | Reizen | 180 mm | Reizen | 151 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 170 mm | Reizen | 177 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Buisvormig, motor als dragend framedeel |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 65.4 graad | Hoek voorvork | 63 graad |
Spoor | Spoor | 133.3 mm | Spoor | 104.5 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 305 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 255 mm | Diameter | 265 mm |
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 100 mm | Breedte voorband | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 80 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 19 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Breedte | Breedte | 930 mm | Breedte | 922 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,556 mm | Wielbasis | 1,559 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 810 mm | Zithoogte | 815 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 20 l | Inhoud brandstoftank | 15 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Tiger 900 GT 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
BMW F 750 GS 2020

Wie de BMW F 750 GS louter als beginnersmotor beschouwt, doet hem onrecht aan. Hoewel de lage zithoogte, het gemakkelijke rijgedrag en de prettige responsiviteit van de motor inderdaad geschikt zijn voor beginners, is de "kleine" GS ook erg leuk voor gevorderde rijders. De mogelijkheid om de F 750 GS te verheffen tot het niveau van een luxeklasse motorfiets met allerlei luxe voorzieningen is uniek en maakt hem tot de ultieme wolf in schaapskleren.
Krachtige motor met aangenaam geluid
comfortabele rijpositie
stabiele remmen
speels rijgedrag
uitgebreid assortiment accessoires
rijmodi
tractiecontrole
LED-koplampen
Zeer lage bikinischijf
onopvallend uiterlijk